Als Antwort auf: 633 - KAUFEN ODER NICHT KAUFEN ? von jan gominski am 05. Oktober 2002 16:05:35:

Hi!

Mein Tipp: Wagen nur kaufen, wenn Du eine komplette Innenausstattung von einem anderen 79er hast. Passende Teile sind nur schlecht, wenn überhaupt zu bekommen.

Gruß

Andreas

Als Antwort auf: 633 - KAUFEN ODER NICHT KAUFEN ? von jan gominski am 05. Oktober 2002 16:05:35:

Hallo Jan,
das hört sich nach viel Arbeit an. Da die Hälfte fehlt würde ich sagen, dass der Wagen viel teuer ist. Schau mal auf meine Webseite. Dort gibt es von Holger eine gute Kaufberatung.
Viele Grüße
Andreas

meine Hoempage inkl. BMW 635

Als Antwort auf: 633 - KAUFEN ODER NICHT KAUFEN ? von jan gominski am 05. Oktober 2002 16:05:35:

Hallo
Da kann ich nur sagen Finger weg! Nochmal das selbe Geld investieren, dann bekommst Du ein gutes und was noch viel wichtiger ist, fahrbereites Exemplar.
Such Dir auch das neue Modell ab 82, dann hast Du auch bestimmt mehr Freude damit. Habe selbst seit 15 Jahren einen 628 BJ 82 mit mittlerweile 200000Km, ohne bislang jegliche Probleme.
Ich mußte einfach meinen Kommentar abgeben, weil ich kein Verständnis für Leute habe, die anderen ( Laien sag ich mal ) ihren Schrott andrehen wollen.

Als Antwort auf: 633 - KAUFEN ODER NICHT KAUFEN ? von jan gominski am 05. Oktober 2002 16:05:35:

Nicht kaufen! Ein Vergleich bei mobile.de zeigt Dir was für dieses Geld
fahrbereit angeboten wird. Man muss schon ein sehr ausgeprägter 633-Fan sein um
nicht einen 635 zu kaufen.
Um den 633 komplett zu kriegen kannst Du nochmal soviel rechnen.....

Andi

Als Antwort auf: 633 - KAUFEN ODER NICHT KAUFEN ? von jan gominski am 05. Oktober 2002 16:05:35:

zum einen ist es natürlich ein stolzer preis, für die arbeit, die noch von nöten ist. zum andren aber, wenn er wirklich so wenig rost hat...
kommt nun drauf an, ob du einfach 6er fahren willst, dann würd ich auf keinen fall kaufen, da würde ich ein späteres modell ab 82 empfehlen. willst du aber unbedingt einen vor 82 mit den alten instrumenten usw, dann würd ich es mir überlegen. technik sollte aber auch ok sein usw. wichtig ist bei den modellen der rost meiner meinung n ach. auf allen bmw treffen ist die alte version so gut wie nie vertreten, also echte raritäten.