Hallo zusammen, bin nach zwei Wochen ohne Internet auch mal wieder da
Als ich letzte Woche an ner Kreuzung stand und eingelenkt hab, hats von vorn plötzlich einen Schlag getan, danach war das Lenkrad um etwa 10cm weiter nach rechts verstellt. Beim Fahren an sich merke ich allerdings keinen Unterschied zu vorher, außer dass das Lenkrad mal gerade steht, mal etwas nach links oder auch nach rechts, irgendwie je nach Straßenlage. Weiß jemand was da los ist?
Gruß
Daniel

Als Antwort auf: Ein Kracher beim Lenken- danach Lenkrad verstellt von Daniel der Badener am 28. Juli 2006 15:49:01:

Also da könnte es das Lenkgetriebe abgerissen haben, bevor das nicht
geklärt ist : Auto stehen lassen!
Unbedingt kontrollieren: einer ans Lenkrad, einer bei offener Haube reinkucken;
da darf sich ausser der Lenksäule und den Spurstangen nichts bewegen.

Gruß
Andi

Reparaturhilfen für E24

Als Antwort auf: Auto stehen lassen! von Andreas Schneider am 28. Juli 2006 18:08:11:

Hallo Daniel, da ist Dir garantiert der Haltebügel auf der Achse abgerissen.

Sie mal weiter unten, da habe ich vor ein paar Tage schon mal was zu geschrieben, mit bildern.

Gruss,

Erwin

Als Antwort auf: Ein Kracher beim Lenken- danach Lenkrad verstellt von Daniel der Badener am 28. Juli 2006 15:49:01:

So hatte den Wagen vorhin auf der Bühne und es ist wirklich der Bügel abgerissen. Auf der anderen Seite ist das Lenkgetriebe aber noch fest angeschraubt. Kann ich denn für den Bügel einfach ne Hülse oder nen Metallblock gleicher Höhe einsetzen und nach unten durch den Achsträger durchschrauben?
Gruß
Daniel

Als Antwort auf: Bügel ab- durch Achsträger schrauben? von Daniel der Badener am 29. Juli 2006 17:14:49:

ich hab mal auf die Schnelle ein paar Bilder rausgesucht.
http://newling.no-ip.com/rep/lenkgetriebe/Achse.jpg zeigt die Stelle um die es geht, http://newling.no-ip.com/rep/lenkgetriebe/achsv.jpg die Lösung bei der durch den
kompletten Achsträger durch eine Verstärkung eingesetzt wird.
Das sind gedrehte Teile bei denen man aber entweder den Bügel komplett entfernen muss
oder am Teil c 2 Stücke abfeilen/schneiden muss.

Erwin´s Bilder http://newling.no-ip.com/rep/lenkgetriebe/33.jpg und
http://newling.no-ip.com/rep/lenkgetriebe/88.jpg
zeigen seine Lösung mit einem Block der den Bügel massiv unterstützt.

Da von Haus aus der einfache Bügel vorgesehen ist, sollte jede dieser Lösungen
ein vielfaches vom Original aushalten.

Die genauen Masse von den Teilen muss ich erst noch nachmessen....

Gruß
Andi

Bilder der Verstärkung Lenkgetriebe

Naja ist ja erst 14 Jahre her. Aber antscheinend damals auch schon passiert.

Bei mir ist es nun auch soweit nach 37 Jahren und 375.000km

Der Bügel ist gerissen. Ich dachte schon die ganze Zeit was da so scheppert.
Ich kann keine Bilder der Vorgänger mehr öffnen.

Wie wurde das mit dem Klotz gelöst?

Sogar eine Schraube der Achse fehlte

Servus Christian,
wenn Du in der Anleitung schaust, da stehen die genauen Abmessungen wenn Du den Klotz so anfertigst ist das eigentlich alles selbst erklärend.
Nur mal so interessehalber.....auf dem zweiten Bild....hast Du da schon eine Schraube rausgedreht?

Ist rausgefallen

Servus Christian,

dann pass auf wenn Du die Schraube vom Vorderachsträger weder rein machst, dass Du das Gewinde nicht vernudelst....sonst hast eine größere Baustelle

Alles einwandfrei gegangen mit der Schraube.

So hier ein paar Bilder wie ich es gemacht habe.
Zuerst mal Glück gehabt das ich genau das passende Material da gehabt habe, 30x30 Alu Stange glaub ich wars.

Hab mir eine Pappschablone gemacht. Weil ich will das der Klotz komplett auf der Achse aufliegt, man sieht unten auf dem Karton den Eddingkreis, das ist die untere Öffnung der Achse, wenn man jetzt nur den Halter mit dem Klotz ausfüllen will dann liegt das nur an den Ecken auf. War mir persönlich zu wenig.

In der Anleitung steht 12er Loch , hab aber ein 10er gebohrt . Für ne 10er Schraube.

Hab drunter eine große Scheibe die hatte ca 40mm Aussendurchmesser leider gab's die nur als 12er Loch. Also noch eine Dicke 10er Scheibe drüber mit Aussendurchmesser 30mm , denke mal das ist sehr stabil.

Sollte mal der Lenkanschlag wegrosten hab ich als Ersatz den Klotz gleich da.