Als Antwort auf: Lüfter läuft nur auf voller Drehzahl von erwin am 14. Mai 2006 22:49:15:

Hi!

Es gibt 4 Betriebsmodi:

1) Klimaanlage ausgeschaltet: Es läuft nur der Gebläsemotor im Wasserkasten (außen). Der Gebläsemotor in der Mittelkonsole ist abgeschaltet.
1a) je nach Schalterstellung läuft der Motor mehr oder weniger schnell. Für diesen
Betriebsmodus ist die Schaltung im Gebläseschalter und der Transistor
am Gebläsemotor im Wasserkasten zuständig.
1b) ist der Drehregler ganz im Uhrzeigersinn an den Anschlag gedreht überbrückt
ein Mikroschalter die komplette Regelung und der Gebläsemotor im Wasserkasten
wird nur noch von diesem Mikroschalter angesteuert. Es ist kein Transistor aktiv.

2) Klimaanlage eingeschaltet: Es läuft nur der Gebläsemotor in der Mittelkonsole
(innen). Der Gebläsemotor im Wasserkasten ist abgeschaltet.
2a) je nach Schalterstellung läuft der Motor mehr oder weniger schnell. Für diesen
Betriebsmodus ist die Schaltung im Gebläseschalter und der Transistor
am Lüfter in der Mittelkonsole zuständig.
2b) ist der Drehregler ganz im Uhrzeigersinn an den Anschlag gedreht überbrückt
ein Mikroschalter die komplette Regelung und der Gebläsemotor in der
Mittelkonsole wird nur noch von diesem Mikroschalter angesteuert. Es ist kein
Transistor aktiv.

Mit diesen Infos kann man den Fehler recht gut eingrenzen. Wenn sich
Beispielsweise einer der beiden Motoren noch stufenlos regeln lässt ist davon
auszugehen das der Gebläseschalter mitsamt Elektronik noch in Ordnung ist.

In Deinem Fall würde ich mal davon ausgehen das der Gebläsemotor in der
Mittelkonsole durchgebrannt ist und dabei den eigenen Transistor und auch
gleich die Schaltung im Gebläseschalter erledigt hat. Der Transistor am
Gebläse im Wasserkasten könnte noch in Ordnung sein, aber da der
Aufwand nur geringfügig höher ist würde ich den Transistor auch gleich
mittauschen.

Was genau in Deinem Wagen verbaut ist kann ich leider nicht beantworten,
da BMW zeitweise andere Transistortypen ausprobiert hat.

Gruß Holger