Hallo 6er Gemeinde.
An meinem 635 Bj.88 spinnt die Niveauregulierung.
Der Wagen wird hochgepumpt, dann dauert's knapp 10 Sekunden und dann
fällt er so schnell wie's aufwärts ging wieder runter.
Langsam geht mir das Pumpgeräusch auf den Nerv, und habe deswegen erstmal
das Relais am Motor entfernt. Auf Dauer wäre es mit funktionaler Regulierung
jedoch wieder besser.
Irgendein Tip von den Fachleuten unter Euch?
Gruss,
Jürgen
Als Antwort auf: Niveauregulierung spinnt 
von Jürgen am 11. Juni 2002 18:42:37:
Wahrscheinlich ist es der Nivausensor. Das ist ein Kästchen das unten an der Hinterachse sitzt und mit einem runden stabilisator ähnlichen Stab über einen Hebel verbunden ist. wenn das Fhzg ein-ausfedert dreht sich der Hebel und im Kästchen wird eine Widerstandsänderung hervorgerufen die wiederum über eine elektr. Schaltung mit Verzögerung das Relais für die Punpe ansteuert. wennn nach dem Pumpen ein bestimmte Höhe erreicht ist schaltet die Elektronik die Punpe ab.
Um das Niveau zu senken wird dann ein elktromagnetisches Ventil an der Niveaupumpe angesteuert. dies bleibt solang offen bis wieder auf das richtige Niveau abgesenkt ist. Hier schein wohl der Fehler zu sein.
Ich habe bei meinem e28 schon den Überdruckschalter und das Elektroventil wg Undichtigkeit ausgetauscht. Hat DM 450,- gekostet. Jetzt ist bei mir auch die Sensoreinheit kaputt. Dann sind die Stossdämpfer auch noch sündteuer (800,- DM) und halten nicht lang. Jetzt mag ich nicht mehr ich hab das Ding ausser Betrieb genommen.
Gruss