Als Antwort auf: Schweller Rost von Peter am 17. März 2002 21:05:02:

es gibt das "winkelblech", also die aufname selber zu kaufen, ist auch unbedingt empfehlenswert.
dann ganz einfach die alterausbohren( 3 schweisspunkte mittendrin), das blech drumrum unbedingt auch wegschneiden, und zwar großzügig und unten, da wo die falz ist, die schweißpunkte auch wegbohrne (einfach einen normalen 7, oder 8 mm bohrer flach schleifen und in der mitte eine spitze als führung stehen lassen).
dann ein neues blech anpassen, einschweissen, dann die wagenheberaufname einschweissen, grundieren, steinschlagschutz, bzw karosseriedichtmasse (ich benutz da so ne 2 komponenten schallschluckmasse, war n tip von einem restaurationsbetrieb) und anschliessend unterbodenschutz drüber.
WICHTIG: unbedingt auch hohlraumkonservierung auf die nun offene stelle innerhalb des schwellers spritzen, und zwar in beide innenschweller, da dieser, wie man sieht, wenn man da grad das blech entfernt hat, es 2 hohlräume gibt!!! (vielleicht hat da jemand noch ne bessere idee, wie man das von innen versiegelt, bin leider nicht allwissend).
ach ja: beim schweissen immer schön abkühlen lassen, sonst verzieht sich das blech und das vorher schön passende ersatzblech passt nachher so gar nicht mehr, (nicht zu viel auf einmal schweissen) und nen kompressor in der nähe haben, damit man entstehende brände der alten hohlraumkonservierung im innern ausblasen kann.
wenn du da hinten schon grad am schweissen bist, schau dir gleich die endspitzen an, die sehen meist auch nicht sehr gut aus.... usw.... :)
viel erfolg, ist gar nicht so schwer, wie man meinen dürfte