Als Antwort auf: einige Fragen von Schorsch am 17. Februar 2002 14:09:52:

1.Chromblenden: stoßstange muß runter. neue blenden sind überraschenderweise bezahlbar, glaube so etwa 130dm das mittelstück, 30, oder 40 ca die seitenteile. lohnt sich auf alle fälle, diese neu zu kaufen, gebrauchte dürften alle mehr oder weniger rosten, bzw sind die schrauben abgegammelt. dichtungen? wüßte nicht welche das sein sollten, außer seitlich, unter dem kotflügel sind welche verbaut, eventuell diese?

2.Heizung:
vorne an der spritzwand, oder wie die wand heisst, zwischen motor und fahrgastraum, auf der fahrerseite ist das heizungsventil. erkennt man daran, das oben ein stecker drauf ist, seitlich und unten ca 25 mm starke wasserschläuche weggehen. aus kunststoff, mit 2 schrauben befestigt. auf der oberseite sind 4 kleine schlitzschauben die eine quadratische metallplatte befestigen, in der in der mitte ein runder zapfen rauschaut.
(glaube ein foto hier einzufügen wäre schneller gegangen ;))
den stecke ziehst du mal ab und dann ein meßgerät dran: bei heizung aus liegen 12V an, bei heizung auf voller stärke 0V. dazwischen sollte die spannung takten, also zwischen 12V und 0V wechseln, je nachdem, wie stark geheizt werden soll, aber achtung: wenn im auto kalt ist, wird zuerst voll geheizt, bis der temperaturfühler im fahrerfußraum sagt, das es genug ist. dies ist auch schon die nächste möglichkeit, ist dort alles in ordnung? vielleicht stecker ab? oder der schlauch abgezogen?. allerdings sieht es so aus, als ob dein poti defekt ist, genau so wie der vom lüfter, dazu must du aber so viel ich weiß leider die mittelkonsole ausbauen, bzw zumindest ein stück weit.

3. - ääähm... was war das noch gleich?.....