Als Antwort auf: Verdichtungserhöhung M635 von Nico/L.E. am 30. Januar 2002 23:50:39:

das ist kein Problem. Es gibt eine Firma die
spezielle Kopfdichtungen aus Titanfasern herstellen.
Diese Kopfdichtungen sind nur !!!! 0,2 mm dick, aber stabiler
und haltbarer als serienmässige Kopfdichtungen.
Natürlich muss der Kopf 100% Plan sein, sonst pfeifft es
an den Seiten Raus. Die Verdichung erhöht dich dann auf
ca. 14,5:1. Der Hersteller empfiehlt aber die Verwendung seiner
Lagerschalen aus Kohlefaser mit Titanlegierung, die diesen Mehrdruck
gewachsen sind. Hier die Adresse, ist natürlich nicht ganz billig.

Als Antwort auf: Verdichtungserhöhung M635 von Nico/L.E. am 30. Januar 2002 23:50:39:

Hallo Nico !

Zu Deiner Frage : DAS MAX: Pressmass der Zylinderkopfdichtung beträgt 1,8mm . Wenn Du jetzt noch eine Dichtung nimmst,0,8 mm (was ich bezweifel ) Dann hast Du folgendes Problem: Die Ventilüberschneidung im O.T. käme dann nicht mehr hin weil diese dann vermutlich dann die Kolben berühren.Die Serienmässige Überschneidung liegt bei 1,7mm,mit scharfer Nockenwelle max. 2,7 mm .ausgehend vom 88.3-Motor.selbst wenn man mit der "Superdichtung" und optimaler Ventilüberschneidung den Motor zum laufen bekommt,was wilst Du dann für einen Kraftstoff fahren? Methanol oder Lachgas? Das einzige was ich empfehlen könnte ,währe den Zylinderkopf um max. 0,08 mm Planen lassen und dann die serienmässige Dichtung nehmen. Das würde das Verdichtungsverhältnis auf ca. 10,8-11,0 anheben.Das ist noch ohne viel aufwand machbar ,und wahrscheinlich das geringste risiko einen kapitalen Motorschaden zu riskieren

gruss peter