Hallo 6er-Gemeinde!

Zuerst möchte ich allen am Forum Beteiligten meine Anerkennung für diese (selbstlose) Gemeinschaftsleistung aussprechen. Schade, dass es nicht öfter im Leben so zugeht. Ich bin erst heute auf diese Website gestoßen, werde aber hoffentlich in Zukunft einige meiner Erfahrungen einfliessen lassen können.

Nun zu meinem Problem: An meinem 635csiA (Bj.88)ist die Niveauregulierung defekt; sie pumpt den Wagen hoch, aber nicht wieder runter. Jetzt sieht er aus wie aufgebockt (und fährt sich auch entsprechend). Die BMW-Werkstatt schlägt eine Reparatur vor - für ca. €1000. Ich halte das für völlig übertrieben und suche gerade nach Alternativen. Konkret habe ich drei Fragen:

1. Was ist von einer Stilllegung der Anlage bei Ersatz der hinteren Stossdämpfer zu halten?
2. Lohnt sich bei dieser Gelegenheit vielleicht sogar ein Umstieg auf ein Sportfahrwerk (obwohl ich nicht zur Tiefer&Härter=Besser-Fraktion gehöre! Bislang ist alles original)?
3. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Defekt? Ist vielleicht nur das Ablassventil kaputt?

Und was würden die Alternativen möglicherweise kosten?

Im voraus schonmal vielen Dank!
Ingmar