Problem Türschlosseinbau

Guten Tag zusammen,

ich habe folgendes Problem mit meinem 6er bj86 635CSi. Ich habe das Türschloss (mit Türschlossheizung) an der Fahrertür ausgebaut, weil ich zwei verschiedene Schlüssel hatte: einen nur für die Fahrertür und einen für alle anderen Schlösser inkl. Zündung.
Der Ausbau war relativ unkompliziert, und auch das Zerlegen, Umcodieren auf einen Schlüssel und anschließendes Zusammenbauen hat dank der Anleitung in den Reparaturhilfen super funktioniert.

Jetzt ist alles wieder montierbereit, aber ich verzweifle beim Einbau an dem C-Clip, der das Schloss gegen Verdrehen sichern soll. Egal wie herum ich den Clip einsetze das Schloss dreht sich trotzdem mit und wackelt dadrin rum. Der Clip sitzt zwar fest, verhindert aber die Verdrehung nicht. Ich habe auch das Schloss erst auf 45 grad eingesetzt und dann gegen den Urzeigersinn gedreht das das Schloss nicht wieder rauskommt.

Gibt es da irgendeinen Trick oder einen typischen Fehler, den man dabei macht? Oder habe ich vielleicht etwas übersehen?

Danke euch schon mal und schöne Weihnachten!
Phillipp

Moin,

mach vielleicht ein paar Fotos wie die Teile aussehen. Vielleicht fällt da etwas auf. Hast du welche Teile erneuert? Wenn ja, dann welche?

Dann: Wenn du alles (mit Handgriff) aufm Tisch zusammen machst. Wie sieht es da aus? Passt alles?

Und ja, diese "C" Haltebügel montiert zu bekommen ist echt eine "Herausforderung".

Und letztens. Wenn du schon dabei bist. Siehe dazu dass du das "Gummi" zwischen Handgriff und Tür bei der Gelegenheit erneuerst. So schnell kommst du da nicht mehr da dran.

Gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hallo,

ich konnte das Problem inzwischen lösen, es war tatsächlich ein Denkfehler von mir. Ich hatte den Clip zuerst nicht in die Aussparung der Schlossheizung geschoben (wo er gleichzeitig Schlosszylinder + Schlossheizung fixiert und die Verdrehung verhindert), sondern fälschlicherweise vor der Schlossheizung positioniert. Weil ich dachte der Clip sichert nur den Zylinder.. So konnte das natürlich nicht halten. :-D

Nachdem mir das klar war und ich den Clip dann irgendwie reingefummelt habe, hat es super geklappt.
Als Nächstes klebe ich nur noch die selbstklebende Folie an die Innenseite der Tür, dann sollte alles wieder passen. Die Gummi Unterlage vom Griff war noch in einem guten Zustand die hatte ich dann so drin gelassen.

Jetzt habe ich noch eine Frage zum Thema Schlüssel.
Ich habe mir einen Schlüsselrohling nachmachen lassen, basierend auf meinem Originalschlüssel, der (wie oben beschrieben) für alle Türen außer der Fahrertür gepasst hat. Nach der Umkodierung passt der neue Schlüssel jetzt auch an allen Türschlössern. Beim Zündschloss ist es aber komisch,
In einer Richtung geht der Schlüssel rein und lässt sich auch drehen. Wenn ich den Schlüssel aber 180 Grad drehe, bekomme ich ihn zwar rein, aber nicht gedreht.

Ich würde mir daher gern noch einen Schlüssel anhand des Schlüsselcodes anfertigen lassen.
Kann BMW mir den Schlüsselcode zu meinem Fahrzeug ausstellen anhand FIN eventuell? oder bekommt man den Code auch auf anderem Weg heraus?

Viele Grüße

Auf jeden Fall konnte BMW das vor 3-4 Jahren noch.
Problematisch wird es aber wenn nicht mehr die original Schlösser verbaut sind sondern irgendwann getauscht wurden.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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