Kennzeichenbefestigung hinten - www.bmw-e24-forum.de

Ich muss mal eine ganz blöde Frage stellen:

Wie habt ihr euer hinteres Kennzeichen befestigt? Bei mir sind keine Löcher im Heckblech, das alte war großflächig mit Klett befestigt. Das funktioniert zwar, bedeuet aber jedes mal ein neues Kennzeichen, wenn es mal ab muss (zugegeben, kommt nicht oft vor).
Löcher ins Heckblech bohren möchte ich vermeiden. Also wieder Klett?

Kennzeichenverstärker mit Klett funktioniert wegen der Höhe nicht.

Vielleicht hat jemand von euch noch eine bessere Idee.

Danke schon mal - Grüße Lars

Normalerweise sind in dem Heckblech 2 Löcher für die Kennzeichenbefestigung??

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Tja, dachte ich auch - und hab dann blöd geschaut, als der Klett unten war…
Läuft wohl wieder auf Klett hinaus.

Dann scheint ein Vorgänger "Hand" angelegt zu haben. Original sind da Löcher und ich würde da wieder welche reinbohren. Auf die Idee ein Kennzeichen mit Klett zu befestigen käme ich nun überhaupt nicht. Da hätte ich Bedenken das das Kennzeichen z.B. in einer Waschanlage oder unter anderen Umständen verloren geht.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Ja, irgendjemand muss da irgendwas gemacht haben.
Grundsätzlich hält Klett wie die Hölle.

Ich schau mal. Nachträglich Löcher Bohren und Gewindehülsen einziehen ist ja keine Raketenwissenschaft.
Ist aber wieder ein Rostherd.

"Normal" sind da nur Löcher drin ohne Gewindehülsen. Da werden dann die Kennzeichenschrauben mit Muttern verbaut wo du auf die Schrauben dann weiße oder schwarze Kappen draufdrückst je nahdem wo die Schrauben sitzen, auf nem Buchstaben oder auf dem weißen Schild. Die Bohrlöcher kann man dann mit Farbe "überstreichen". Dann hast du auch keinen Rostherd.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Also ich kenne nur die Ausführungen mit den integrierten "Kunststoffdübeln" Schrauben mit Muttern wären da sehr unpraktisch, da von innen sselbst nach Abbau der Verkleidung recht unzugänglich.
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Heutzutage bohrt man eigentlich nicht mehr in die Schilder. Warum sollte eine Kennzeichenunterlage nicht passen? Wegen dem Kofferraumschloss? Da können Flex und Rundfeile schnell Abhilfe schaffen.
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Meine Kennzeichenverstärker haben unten die Clipfunktion, daher zu hoch. Also die werden es schon mal nicht.
Werde mich nach ein paar weniger hohen umschauen und dann entscheiden.
Tendenz geht wieder zu Klett, auch wenn es Nachteile hat. Hält absolut zuverlässig und beschädigt nichts.
In ein gesundes Blech bohren widerstrebt mir bei einem Oldie.
Aber wieder mal Danke für eure Fotos und Antworten :-)

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