Hi!

ók, dann schliesse ich mich dem Andreas an - da fliesst irgendwo Strom "rückwärts". Vermutlich weil ein Relais oder der Lichtschalter defekt ist. Eventuell sitzt auch ein falsches Relais im Sicherungskasten.
Da naheliegenste - die Sicherungen - wirst du ja schon geprüft haben?

Du wirst nicht umhin kommen anhand des Schaltplans ein paar Messungen zu machen.
In den Reparaturhilfen des Forums findest du eine Anleitung wie du bei BMW den Schaltplan herunter laden kannst - ich kann hier keinen direkten Link posten.
Es gibt passend zu deinem Fahrzeug einen '86er Plan - aufgeteilt in zwei pdfs. Im ersten pdf gleich der erste Plan ist für die Beleuchtung.
Eine Übersicht der Relais ist dort leider nicht enthalten. Dazu nimmst du dir die US-Pläne Dort findest du auf Seite 11 eine Übersicht des Sicherungskastens.

Ich würde die relevanten Relais K3 (Fernlicht), K4 (Abblendlicht) und K8(Nebelscheinwerfer) heraus nehmen, prüfen ob sie funktionieren und ob es die richtigen sind und dann an den Pins im Sicherungskasten schauen ob Plus, Minus und die Signale von den Schaltern ankommen.

Es gilt:

W1 = Dauerplus
W2 = Masse
W3 = Zündung Stufe 2 (15)
W4 = Zündung Stufe 1 (Radio)

Gruß Holger