635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N" (BMW-E24-Forum)

petersechser, 19348, (vor 693 Tagen)

hi,
mal wieder ein lästiges Problem:
bin gestern im Dunkeln und Schneefall beim Start auf Hebelstellung der Automatik "P" ohne Reaktion des Anlassers hängen geblieben.Das Automatikgetriebe ist ein elektrisch schaltendes EH Getriebe.Batterie geladen,alle Leuchten und Scheinwerfer in Funktion,also kein Batterieproblem.Der Anlasser hätte Strom gehabt.
Nach ewigem herumprobieren konnte ich plötzlich bei Hebelstellung "N"der Automatik wie immer starten.
Jetzt meine Frage: wo fange ich am besten an zu suchen?
Evtl. kann mir geholfen werden,ich wäre wirklich sehr dankbar dafür.
Grüße
Peter

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635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N"

gghh, Hamburg, (vor 692 Tagen) @ petersechser

Ich würde an dem Schalter suchen, der in der Mittelkonsoleonsole am Wählhebel sitzt. Wahrscheinlich Kontaktschwierigkeiten in der P-Stellung.


Gruß

/GG

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635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N"

gghh, Hamburg, (vor 692 Tagen) @ gghh

So sieht der Schaltplan aus


[image]

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635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N"

petersechser, 19348, (vor 692 Tagen) @ gghh

hallo GG,
danke für deine Hinweise.Ich werde morgen mal den Bereich um den Wählhebel auseinander bauen.Gemäß Schaltbild hat die Wählhebelstellung P keine andere Anbindung wie N.Das irritiert zunächst.
Gruß
Peter

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635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N"

gghh, Hamburg, (vor 692 Tagen) @ petersechser

Nö das genau zeigt das Problem, wenn es auf N funktioniert, ist alles andere OK. Es kann nur der Kontakt im Wählhebelschalter sein, der bei Stellung P die Verbindung zur Fahrzeugmasse herstellt für das Startrelais. In N fdunktioniert das ganze ja und es sind keine andere Komponenten beteiligt als bei Stellung P.

Gruß

/GG

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635CSiA 8/86 Automatik EH startet nicht auf "P"aber auf "N"

petersechser, 19348, (vor 691 Tagen) @ gghh

hallo GG,
danke für deine Hilfe.Es war genau der richtige Hinweis.Es gibt seitlich rechts vom Wahlhebel eine multiple Steckverbindung,sowie eine einzelne Steckverbindung.Und diese Einzelverbindung liegt zwischen N und P.Insofern bekommt das Startrelais von 2 möglichen Seiten den Strom. In der Steckerverbindung zwischen N und P war an meinem Wagen die Unterbrechung.Jetzt geht es wieder.
Gruß

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