Da sind 3 Schalter, die die Lampe zum leuchten bringen können.

Bremsflüssigkeitsstand, Druck vom Druckspeicher und Hydraulikdruck.

Da musst du einen Sensor nach dem anderen abstecken und einzeln prüfen. Zuerst natürlich den Stand der BF und vom Servoöl prüfen. Da die Sensoren parallel verkabelt sind, jeden einzeln abstecken, und schauen ob die Lampe aus geht. Dann prüfen, ob der Schalter defekt ist oder nur der Druck fehlt. Defekte Schalter neigen zum undicht werden.

Teile auf Vermutung zu tauschen, macht keinen Sinn.

Bezüglich Lenkradflattern beim bremsen würde ich auf defekte Scheiben tippen. Falls die neu sind evtl. schlecht montiert (Nabe nicht sauber).