4-Gang Automatikgetriebe ohne und mit EH

Hallo,

seit geraumer Zeit möchte ich in meinem e23(7er) die Dreigangautomatik gegen eine Viergangautomatik tauschen. Eigentlich möchte ich eine reine Viergangautomatik und habe nun jemanden gefunden, der mir eine Viergangautomatik mit elektrohydraulischer Kupplung anbieten kann. Da ich möglichst nicht noch mehr elektronische Bauteile einbauen möchte, stellt sich mir nun die Frage, ob man das Getriebe rein 'manuell' betreiben könnte? Also den Kabelbaum, nebst Steuergerät und dem Wahlprogrammschalter einfach weglassen kann oder fährt die Automatik dann nur im Notprogramm? Ich kenne die Elektronik für das EH-Getriebe nur in Verbindung mit der Motronic (aus dem 745i ab 05.1983). War bei den 635 Csi's etc. dann eine separate Schaltelektronikbox im Fahrzeug eingebaut oder war diese dann auch in einem Gehäuse mit der Motronic untergebracht?
Wenn mir zu den oben genannten Freagen jemand sachliche Aussagen geben kann, wäre das sehr freundlich. Auch bin ich nicht abgeneigt, wenn mir jemand seine alte 4-Gang-Automatik nach z.B. Schaltwagen-Umbau anbieten möchte(bitte dann direkte PN an mich).

Dreigängige Grüße
bone

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733i,733i,735i, 745i, 745i alles Blechnasen

Der 4-Gang Automat ist länger und kann nicht ohne Modifikation der Aufhängepunkte der Blechnasen E23 Karosserie angeschraubt werden. Unabhängig davon würde ich nicht versuchen eine EH Automatik da reinzufrickeln. Das kann nur schief gehen, wenn man sich nicht auskennt. Nicht persönlich nehmen, aber da wirst du scheitern. Wenn, dann ein normales 4-Gang ohne EH. Dann aber bedenken, dass trotzdem vieles nicht passt: Ganganzeige, Schaltkulisse, Kardanwelle, Wandler ...

Einen Tachoantrieb besitzt das 4HP auch nicht. Ein Getriebe mit Wandler hab ich noch aus meinem 6er da liegen