Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr!
Vielen Dank für den Hinweis. Es war die Stromzufuhr. Pin 3 und 4 sind am Steuergerät ZV tot. Ich habe das Steuergerät mit der Zuleitung der Taschenlampe getestet - und siehe da: alle Motoren werden richtig angesprochen. Kurzer Moment der Freude.
Aber dann die Gretchenfrage.
Und iich fürchte, ich kenne schon eure Antworten:
Variante 1: Fehlersuche (Kabelbruch?) weiter an Zuleitung ZV. Dazu vermutlich das Armaturenbrett ausbauen, etc. ( unendliche Stunden in der Garage)
Variante 2: Zuleitung über Taschenlampe weiter nutzen, beide hängen an der gleichen Sicherung im Motorraum. (also Elektro-Murks…)

Was meint ihr?