Bei aller Liebe, aber ich kann mir schlecht vorstellen, das ein Prüfer ein Auto nur! wegen einer kleinen Ölundichtigkeit durchfallen lässt - vorallem da der Großteil der älteren Autos irgendwo am Motor,Getriebe oder Differntial ölig ist und die komplett trockene Variante kaum vorkommt (Käfermotoren sind dafür ein schönes Beispiel). Das so ein Mangel mit aufgeschrieben wird bei anderen vorhandenen Mängel ist wohl,denke ich, klar. Hierbei sollte man jedoch einen gesunden Menschenverstand bei der Mängelbeseitigung walten lassen :). Solange das Auto nicht gerade eine Ölsardine ist wird das meiner Erfahrung nach von den Prüfern toleriert.

Bzgl. PU-Buchsen halte ich das für eine Panikmache der besagten Firma. Mehrere Prüfer konnten mir diese Verlautbarung nicht bestätigen.Abgesehen davon bin ich von diesen Buchsen aber auch nicht überzeugt.