Oh, schade. Andererseits gibts tatsächlich schlimmeres - ich fahre sowohl mit dem 628 als auch mit dem M seit... locker 20 Jahren mit der defekten Vorförderpumpe durch die Gegend. Beim M tanke ich ab halbleerem Tank immer, weil in schnellen Kurven sonst der Sprit knapp werden kann, was sich mit mehr und mehr leerendem Tag verschlimmert. Beim 628 sollte man den Tank nie ganz leer fahren, sonst bleibt man evtl. auch liegen - ansonsten keine Probleme.

Kannst also entspannt suchen