Vorne in der Tat durch die A-Säule in den Schweller (könnte man bei der Gelegenheit gleich optimieren und aus dem Schweller rausführen) und hinten geht ein Schlauch hinter dem Radhaus entlang
in diese Seitentasche und dort hindurch (!) nach aussen, endet also hinter den aufgenieteten Blechen hinter dem Radhaus im Aussenbereich. Ist so ein semidurchsichtiger Silikonschlauch... und ich frag mich grad, ob ich da nicht n anderes Auto in Erinnerung habe. Wenn ich grad so richtig drüber nachdenke, kommt das Wasser über die hinteren Abläufe des Schiebedachs aus den länglichen Entlüftungsöffnungen an der C-Säule raus, welche hinter / unter der verlängerten Dachreeling zu sehen sind.

Hm... eine von beiden Versionen stimmt

Mag sein das das Bj. abhängig ist. Bei der ersten Serie ist es genau wie beim E9. Vorne laufen die Schläuche an der A-Säule runter und schauen im Radkasten unten am Kotflügel raus. Deswegen sind extra die Löcher im Kotflügel. Hinten laufen die Schläuche ebenfalls an der C-Säule runter und dann am Radkasten im Kofferraum durch das Bodenblech nach außen. Original ist da ebenfalls ein vorgestanztes Loch.