Das kann ich nur bestätigen.als ich meinen 3.0CS hatte,blieb das Schweißgerät
nie ohne Betrieb.
Das erste was ich machen musste waren die Tankaufnahme und Reserveradmulde,
dann die Bodenbleche hinter den Sitzen .
Als dann noch die Kotflügelaufnahmen vorne Löcher unter der Dämmung zum
Vorschein kam,hat es mir gereicht.
Weg damit.Da gab es einmal eine Firma in Bayern,die sich auf den Neuaufbau
spezialisiert hat,ich meine SIMA-Power,die haben gute Arbeit geleistet
und die Autos perfekt aufgebaut,nur die Preisvorstellungen haben Potenzielle
Käufer abgeschreckt.Dazu kam das der Vorrat an Blechteilen bei BMW zu ende ging
kann man sich ja vorstellen was passiert ist.

Peter