Hey Tom,

Danke für deine Hilfe. Da der Motor Original ist (Motornummer = Fahrgestellnummer) habe ich die Anbauteile nie hinterfragt, der Motor lief auch als ich den 6er geholt hatte. Keine Ahnung ob oder was dann auf dem Unterdruckanschluß für den BKV war oder ob der die ganze Zeit offen war. Ich mache nachher mal ein paar Bilder vom Motorraum. Damals war irgendein zusätzlicher Kunsstoffbehälter im Motorraum verbaut, von dem ging auch eine zusätzlich mit Kabelbinder befestigte Leitung nach hinten zum Tank. Muss ich mal schauen ob ich Bilder oder den Tank noch finde. Ich glaube ich werde die Brücke tauschen.

Viele Grüße

Dennis