Servus Tom,

hattest Du vorher das 3,07 drin, oder hattest Du von Anfang an das 3,25er? Falls Du auf das 3,25er umgebaut hast würd mich der Spurt bzw Durchzug in den Gängen 1-3 interessieren. das 3,25 ist ja nur 6% kürzer als das 3,07er. Mir gehts eigentlich nur darum die kleine "Anfahrschwäche" ab Stand zu eleminieren in Step 1.
Step 2 dann 4-Gang Automat mit noch kürzerem Diff, wo dann der vierte als Fahrgang und nicht mehr als "Schongang" genutzt werden soll

Hast Du das normale 4HP22 oder 4HP22EH drin?