Als Antwort auf: der Vergleich hinkt keineswegs von Nico/L.E. am 17. Juni 2003 11:57:12:

Hallo Nico ,

ging in meiner Blauäugigkeit davon aus, daß ein "größerer" Unterschied zw. der Gesamtübersetzung des 635 und des M635 vorliegt.

Nun der Vergleich bezieht sich auf den S38B36 mit dem Getriebe vom M635 mit der 3.73 HA und dem gleichen Motor mit dem 6GG vom M5E34 mit der 3.73 HA.

Der 5te im M6 (0.81) im Vergleich zum 6ten vom M5E34 (0.83) läßt mich auf einen Gesamtübersetzungsunterschied von knapp 2% schließen mit der 3.73 HA in beiden Fällen natürlich. Die HA vom M5E34 5GG ist glaub ich 3.91 (?), die vom M5E34 6GG ist zumindest 3.23. Der 6te Gang ist somit beim M5 als "Sportschongang" ausgelegt, wie es ein Bekannter von mir ausdrückt

Mit der 3.73 HA ergibt sich folgende Abstufung in meinem M6 :

Hier mal kurz die Abstufungen im Vergleich :

Drehzahl 7000 U/min mit Bereifung 245/45/16

................... 5-G-G ..... 6-G-G

1. Gang : .......60,6 ....... 50,3
2. Gang : .....102,3 ....... 84,8
3. Gang : .....157,6 ....... 127,4
4. Gang : .....212,8 ....... 173,0
5. Gang : .....262,7 ....... 212,8
6. Gang : ...................... 256,4

Vmax (theoretisch)

.................... 295 .......... 288

Die Abstufung des 6GG mit der 3.73 HA ist eine perfekte Lösung, die Anschlüße passen wirklich super - die Drehzahlsprünge sind auch nicht so groß.
In meinen Augen die wirklich ideale Alternative zum orig. 5GG im M6.
Ich möchte das 6GG nicht mißen .

Harry