Motorprobleme im bei erreichen der Betriebstemparatur (Technik: Elektrik)
Hallo Klaus,
ich glaube dem Sensor ist es egal ob er im Motor in kaltem Wasser steckt oder in einem Zahnputzbecher. Der Sensor misst die Temperatur des Kühlwassers, kalter Motor mehr Sprit und Drehzahlanhebung - warmer Motor weniger Sprit, also bekommt er wahrscheinlich in warmen Zustand zu wenig von dem guten Stoff.
Bj. 82 hat der schon Motronic oder noch L-Jetronic.
Gruß Stefan
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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
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