Hi Tom,

bin schon dabei die ganze Kette durchzuwurschteln.
Leerlaufregler ist nicht das erste mal gereinigt (wird ggf. auch mal gegen Testteil ersetzt), alle luftführenden Schläuche können ausgeschlossen werden da nur neue verbaut wurden, Verbindungen/Verschraubungen sind geprüft zwecks Falschlufteintritt, Temperatursensor wurde eh schon erneuert, zweiter LMM zum Testen und als Ersatz wird gerade auch beschafft usw.
Lambda wäre noch ne gute Idee.

Das Problem mit dem Problem ist, daẞ es nur sehr sporadisch auftritt. Mal wechseln, kurze Proberunde und aaah weg oder sch... noch da geht leider nicht, sondern ich muss warten bis es irgendwann mal wieder auftritt oder vllt. nicht mehr wiederkommt.

Könnte der Drosselklappenschalter auch nen Einfluss haben? Steuergerät wäre auch im Fokus und Ersatz kann man ja liegen haben für den Fall, daß das alte mal richtig in die Binsen geht.

Dazu hätt ich noch ne Frage. Habe gestern nach Deinem Post noch gesehen, daß bei verschiedenen Anbietern die 179er Steuergeräte für den 346KB Motor sowohl aus Automatikfahrzeugen und auch aus Schaltern stammen (sollen). Dachte die 179er sind nur in Schaltern verbaut gewesen laut den Foreneinträgen hier? Oder hab ich da was verpeilt bzw. woran erkenn ich ggf. sonst, daß es ein Steuergerät nur für den Schalter ist, welches ich benötige?

Danke Dir

Grüße

Martin