Als Antwort auf: Text von Matthias am 15. Juni 2003 12:11:27:

Also ich habe einen 81er und muss sagen, dass ich Anfangs auch dachte: "Mann, was für ein altes Auto." Gerade wenn man von einem neueren BMW umsteigt, merkt man, was sich so in 20 Jahren getan hat. Mein inzwischen auch 10 Jahre alter 520i (E34) ist ein Hightech-Auto gegen den 635 CSI. Aber: der 6er fährt sich brillant. Sehr agil, die Maschine - frei von Lambdasonden, Katalysatoren und Magermischmasch - spricht so was von spontan auf Gaspedalbewegungen an - ein Traum. Bei Vollgas werden die 6 Brennräume mal ordentlich geflutet und es geht amtlich vorwärts. Kostet zwar 16 L auf 100 km, macht aber mehr Spass, als die aktuellen 4-Ventiler. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen - ausser noch mehr Hubraum.

Aber abgeschweift: Teileprobleme hatte ich noch nicht. Hier im Forum und bei I-bay gibt's eigentlich alles. Bei H & R sogar noch Federn vom E12, die passen.

Ich hatte auch mit einem schönen M6 aus der letzten Serie geliebäugelt, aber da werden ganz andere Preise aufgerufen. Nix da 3.000 Euro. Bis zu 15.000. Und da muss man schon wissen, ob man das ausgeben will.

Autos der ersten Serie sind auf jeden Fall gefühlsmäßig schon mal Oldtimer - keine Frage. Man muss sich nur mal den Lichtknopf ansehen. Aber: brauchst Du wirklich Inspektions-LEDs, digitale KM-Anzeigen, BC, ABS und, und, und? Je mehr die Autos drin haben, umso weniger sind sie pure "Fahrmaschinen" - so jedenfalls meine Erfahrungen. Mometan habe ich nicht mal ein Radio eingebaut. Der Sound des Sechzylinders reicht voll und ganz.

Aber: einen 6er der letzten Serie bin ich noch nicht gefahren. Und am Limit habe ich meinen alten Kumpel auch noch nicht bewegt.

Lange, lange Rede, kurzer Sinn: jedem das seine und fahr einfach mal beide.