@ Peter, Teil 1 von 2 (BMW-E24-Forum)
Hallo Peter,
das freut mich, wie schön wieder etwas von Dir zu lesen.
Ich hoffe, es geht Dir gut und Du erfreust Dich bester Gesundheit.
McPomm war ja gut abgeschottet?
Ein Freund hat sich vor 4 Wochen mit dem Auto von Barcelona nach Hamburg durchgeschlagen. Ich muss in den nächsten 2-3 Wochen zu im und das ist nicht so weit von Dir weg. wenn es bei Dir passen würde, käme ich mal vorbei, in Mc Pomm?
Hast Du Berlin ganz aufgegeben?
Ja, und beiden "Gefährtinnen" sind ganz nahe beieinander. Meine ist 13.05.1988 und Deine Ende Mai, wenn ich mich noch recht erinnere?
Ich war die letzten Jahre ziemlich eingaspannt und letzes Jahr noch viel in China unterwegs. War noch bis vor Weihnachten in Shanghai für BMW und etwas über eine Woche danach war dort schon alles zu. Ich wäre auch um ein Haar in Ischgl gelandet, aber es war dort schlachtes Wetter angesagt und so bin ich mit einem Freund aus Lindau auf die Nordseite vom Arlberg gefahren. Die Götter meinten es gut mit mir.
Seit dem 12.03. war ich in Barcelona in Quarantäne, was wirklich eine "Geschlossene" war. Wir sassen 10 Wochen in der Bude und alle 2-3 Tage ging der Sohnemann einkaufen.
Ich hatte am Tag vor der Ausgangssperre noch Verputz und Baumaterial eingekauft, den Kofferraum vom Golf meiner Senora bis oben hin gefüllt. Damit habe ich 8 Wochen renoviert, während meine Diva in der Eifel stand und sie in dieser Zeit schon tiptop fertig wäre.
Sie steht nun seit 3 Jahren in der Eifel und ich bin diese Woche nach DE geflogen, in einem mit 20-25 % ausgelasteten Flieger, um sie fertig zu machen und bald wieder nach Barcelona zu bringen.
Ich habe Motor und Getriebe ausgebaut und den Motorraum gefülltert und geschliffen. Den werde ich als nächstes lackieren.
Zuvor werde ich mir allerdings noch eine Aluplatte fertigen, die ich auf die Trennwand zw. Motorraum und Fahrgastzelle schraube. Dazwischen will ich 20mm Amaflex-Dämmmaterial legen. Vielleicht mache ich mir auch noch einen Abdruck aus Polyester von der originalen Dämmmatter und klebe sie auf die Aluplatte, so dass alles original aussieht.
Die Matte ist ja nicht mehr lieferbar und meine hat ein paar Macken. Nichts gravierendes aber ich will es halt perfekt haben. Zudem ist die Dämmwirkung dieser Matte in warmen Länder etwas zu gering. Man spürt schon wie die Hitze aus dem Motorraum in die Fahrgastzelle dringt und eine Metallplatte, noch mit spiegelnder Folie darunter reduziert die Infrarot-Strahlung vom Motor und Auspuff.
Die mit Iso-Propan und Iso-Butan gefüllte Klimaanlage muss nämlich ordentlich arbeiten.
Das tut sie zwar und die Leistung mit dieser "Kühlschrankfüllung" kommt gefühlt der R12 -Füllung gleich oder sehr nahe.
Bei Aussentemperaturen von 38-40°C habe ich eine Ausstrittstemperatur von 4-5 °C an der Düse. Meine R12-Anlage an meinem M535 habe ich früher im Raum Heidelberg richtig testen können, bei ca. 35-38°C und da strömte die Luft mit 1°C aus der Düse. Bei Gewittern hatte ich manchmal eine Disco, mit "Rauchschwaden" aus der Düse.
In China kannst man R12-Flaschen an jeder Strassenecke bekommen, nur wie hier reinbekommen? Im Flieger darf man sie nicht mitnehmen.
Den Kompressor werde ich neu abdichten und mit Oel befüllen und den Verdampfer baue ich auch noch aus und werde ihn reinigen und desinfizieren. Dann ist die auch wieder fit.
Die innere Dämmmatte zum Motorraum habe ich noch neu da. Ich habe sogar genau genommen zwei, dank BMW. Man hatte mir eine für Rechtslenker geliefert, ich habe nicht kontrolliert und als ich es merkte konnte ich sie nicht mehr zurückgeben. Also wenn einer noch eine neue Dämmmatte, innen, zum Motorraum für Rechtslenker sucht, ich habe eine. Werde sie sonst in meinem englichen Ebay-Account einstellen.
Die nachproduzierten Teppiche bei BMW in "Lotosweiss" sind ja eine Zumutung. Ich habe einen da, für alle fälle, aber ich werde mir meine beiden alten wieder fit machen. Die sind Lotosweiss, wenn auch etwas benutzt, aber die neunen sind beige und das sieht
aus.
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