E24 Bj85 185ps nach Winterpause schlechter Leerlauf

Hallo zusammen,

Ich bin erst seit letztes Jahr Besitzer eines 85er E24.
Nach der Winterpause habe ich plötzlich ein sehr schlechten Leerlauf. Motor schüttelt sich hin und wieder und bei großem Gasstoß geht er soweit in den Keller das er sogar ausgeht.

Verhalten:
- Sprang nach Winterpause sofort an
-im kalten Zustand lief er wie vorher
-je wärmer er wurde desto unruhiger wurde der Leerlauf
-bei kurzer Probefahrt ging er beim anfahren aus und habe ihn auch erstmal nicht mehr an bekommen. Ploppen beim Orgeln zu hören
-Nach abkühlen sprang er wieder an
- Zündkerzen sind recht hell nach ca. 15-20min Motorlauf
- bei Gasgeben keine großen Fehler zu spüren.. Beschränkt sich bisher auf den Leerlauf

Jemand eine Idee was es zu prüfen gilt?

Danke euch!

Könnte das Zusatzluftventil sein oder ein Temperatursensor.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Wie prüfe ich dieses Ventil?

Zudem sind mir einige Unterdruckschläuche aufgefallen welche recht porös sind und ich dieser gern austauschen möchte.
Sind diese alle gleich oder gibt es da unterschiedliche Dicken?
Evtl. Ist einer dieser Schläuche der Verursacher

Das kann auch an einem Schlauch liegen. Wenn der porös ist zieht der auch Luft was er nicht soll.
Zu den Unterdruckschläuchen und Luftschläuchen schaust du am Besten mal hier im Ersatzteilkatalog (ETK Online) von BMW oder bei BMW info parts. Das Ventil kannst du ausbauen und schauen ob es öffnet und schließt. Schau mal hier unter den Reparaturhilfen ob du da was findest.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Schau mal unter www.bmw5er.net/
Da ist einiges vom 2,8 i gut erklärt.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

So war heute nochmal kurz am 6er um vorab ein paar Kleinigkeiten zu prüfen. Man liest ja oft das auch Kleinigkeiten wie Ölmessstab etc. soetwas verursachen können.

Also Messstab auf festen Sitz geprüft, alle Unterdruckschläuche kontrolliert, Steckverbindung zum Leerlaufregelventil geprüft..

Motor lief von der ersten Sekunde an wie vor dem Einwintern. Keine Drehzahl Einbrüche mehr nix. Auch nach 30min Leerlauf und kurzer Fahrt kein Problem mehr..

Da es nun sporadisch ist macht es das Ganze natürlich Aufwendiger was die Suche angeht.

Einziger Unterschied zu gestern: es war merklich kälter.. Sonst eigentlich keine Veränderung.
Werde das Ganze mal die nächsten Tage beobachten.. Kerzen und Schläuche kommen dennoch schon mal neu.

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