Hast Du ein EH-Getriebe? Wenn ja,dann könnte die Lock Up Kupplung im Wandler
festhängen.Ist es das normale,dann könnte eventuell eines der Brems/Kupplungspakete
festsitzen. Das wäre in jedem Fall eine etwas größere Reparatur .
Vielleicht reicht ein Ölwechsel mit Filtersieb,aber wenn in der Getriebeölwanne schon dunkler Abrieb, Metallspäne oder Messing-Abrieb vorhanden ist,dann entweder bei ZF eine Instandsetzung oder versuchen ein gutes gebrauchtes Getriebe ins Auge zu fassen.
Aber ganz ehrlich? ZF wäre die bessere Lösung !

Peter