Hallo,

das Heizventil sitzt im Motorraum an der Spritzwand, kann also für die Undichtigkeit nicht verantwortlich sein. Schläuche gibt es im Innenraum keine, der Wärmetauscher stellt seine Anschlüsse direkt in der Spritzwand zur Verfügung. Im Motorraum kannst Du die beiden Anschlüsse recht gut sehen. Hier mal prüfen, ob da alles dicht ist, wenn ja wird es am Wärmetauscher liegen. Ich hatte noch nicht das Vergnügen diesen tauschen zu müssen, deshalb weiss ich auch nicht ob das geht ohne den Heizkasten zu demontieren. So dämlich wie das Teil aufgebaut ist aber wohl eher nicht.
An den Lüftungsschlitzen an der Windschutzscheibe muss warme Luft rauskommen, wenn nicht dann mal die Seilzüge prüfen, ob die sauber arbeiten und überall eingehängt sind. Solltest Du da nicht fündig werden, dann funktioniert wohl eine Klappe im Heizkasten nicht mehr.
Das Heizventil auf kalt stellen wird Dir nichts helfen, da der Druck auf dem System bleibt und damit nur die Zirkulation vom Wasser unterbrochen wird. Evtl. wird es damit etwas besser aber nicht dicht.

Gruß Tom

Hallo,

Mittelkonsole raus und alles was Drumherum ist, kompletten Gebläsekasten ausbauen, die Züge klemmen schon mal und sind schwer zugänglich.

Das Ventil sitzt auch im Gebläsekasten und das wird gerne undicht, Den Kühler habe ich direkt mit erneuert, Gesamtkosten waren ca. 200.-€.

Arbeitsaufwand ca. 4 Stunden.

Gruß Stefan

Sorry, mein Fehler, hab übersehen dass es ein 81er ist, da stimmmt natürlich die Beschreibung von Stefan.

Gruß Tom

Kennt jemanden einen E24-Schrauber aus Berlin oder Umland, der sich der Sache mit dem Wärmetauscher mal anschauen könnte?