Die Extremumbauer haben ja noch ein paar beknackte Maßnahmen für solche Fälle.

Es gibt Federwegbegrenzer, das sind einfach geschlitze Hartgummiringe die Du auf die Kolbenstange schiebst so dass es nicht so weit einfedert.
Ausserdem gibt es noch Lenkeinschlagbegrenzer, ich weiß aber nicht wie die aussehen.

Ich würde mir mit solchen Maßnahemn die Räder eintragen und die Dinger dann wieder ausbauen.
Im Normalbetrieb wird es nicht schleifen und selbst wenn, passiert da auch nichts wenn es nur ab und zu ein bisschen schleift.