so. Also man kommt an alle Schläuche dran, so wie Du gesagt hast. Zwischen Motorblock und Saugrohr ist grad soviel Platz, dass ich meine Wurstfinger inklusive Arm durchschieben konnte. Die zwei Blechlaschen, in denen der Kühlschlauch hängt, kann man nach unten biegen und dann den Schlauch aushängen und nach hinten ziehen.
Ausbau war einfacher als der Einbau, insbesondere das kurze Stück Benzinschlauch, das vom Benzinverteilerrohr nach unten auf irgendein Ventil im Saugrohr geht, war eine Herausforderung...
Ca. 3 Stunden Arbeit und verschrammte Finger und Knöchel, und Ärmel der Jacke aufgerissen. Insbesondere der Blechhalter vom Ölmessstab ist schön scharfkantig.

Ärgerlich ist nur, dass ein Kühlschlauch aus dem Set von Walloth & Nesch nicht gepasst hat. Der Schlauch mit Nummer 4 im Bild ist ca. 5 cm zu kurz
Entweder hab ich falsch bestellt oder die haben falsch verpackt oder es gab ein Änderung oder oder oder.. Hab an dieser Stelle den alten Schlauch drin gelassen.

Gruß Stefan