Lagerungen der Antriebswelle defekt

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem/Anliegen: Mein M635CSi hat noch geradeso den TÜV bestanden . Schwerster Mangel: Die Antriebswelle ist an allen 3 Lagerstellen ausgeschlagen (Hardyscheibe etc.) Weiß jemand, welche Teile da genau gemeint sind? Für mich ist es nicht ganz schlüssig. Mir hat es der KfZ Meister von TR Tuning zwar erklärt aber verstanden habe ich es so lala. Ist die Antriebswelle 3-fach gelagert. Das Erscheinungsbild beim Fahren äußert sich, daß bei 80 km/h im 4. oder 5. Gang das Lenkrad sehr stark hin und her wackelt und die Karre ganz schön Eigendynamik bekommt. Bei über 80 km/h hört das dann plötzlich auf. Der Meister hat mir empfohlen, auf keinen Fall so damit länger zu fahren, weil die Welle (hardyscheibe) sich selbstständig machen könnte...
Wißt ihr , was die genau kaputt sein könnte, was es kostet (Teile, obs die im Zubehör auch gibt und ob das wirklich so gefährlich ist damit rumzufahren?

Grüße
und Danke für eure Hilfe

Stephan

Als Antwort auf: Lagerungen der Antriebswelle defekt von Zinsmeister, Stephan am 22. April 2003 21:27:12:

Hallo Stephan,

die Antriebswelle (Kardanwelle) ist an mindestens 3 Stellen gelagert. Von vorn nach hinten:

1. Über die Hardyscheibe (eine dicke Gummischeibe, die mit m.E. 4 Schrauben an die Getriebeabtriebswelle geflanscht ist und an die wiederum mit 4 Schrauben um 45° gedreht die Antriebswelle auf der anderen Seite gesetzt ist. Fungiert als Gummipuffer). In der Hardyscheibe sitzen Stahlhülsen, durch die die Schrauben geführt sind. Wenn die ausgeschlagen sind, klickt es beim Anfahren hörbar. Die Hardyscheibe kann auch reißen.

2. Über das Antriebswellenmittellager. Das sitzt ca. in der Mitte der Welle und ist über eine Quertraverse mit der Karosse verbunden (ist ein Kugel- oder Walzenlager, das in einem kurzen Stahlträger sitzt).

3. Über den Flansch zum Hinterachsgetriebe (Differenzial)

Wenn die Lager ausgeschlagen sind, kann es zu kapitalen und auch tödlichen Schäden kommen. Wenn z.B. die Hardyscheibe reißt, das Mittellager die auftretenden Kräfte nicht mehr halten kann und die Traverse ebenfalls reißt, schleudert die Welle wie eine Riesenkeule herum und kann auch von unten durch die Bodenwanne in die Fahrgastzelle eindringen.

Preise habe ich keine für die Teile. Eine Hardyscheibe für einen 02 habe ich mal für ca. 85,- DM gekauft, rechne mal das doppelte für den 6er. Das Mittellager vielleicht etwas mehr.

Kann man aber alles selber machen (am besten zu zweit).

Gruß

Jan

Als Antwort auf: Re: Lagerungen der Antriebswelle defekt von Jan H. am 05. Mai 2003 10:08:26:

Habe auch ein Problem: in niedrigen Gängen und bei viel Last ab ca. 2000 upm rumpelt es unter dem Wagen. Wie ist Deine Diagnose, Hardyscheibe oder Mittenlager?

Danke für die Antwort!

Als Antwort auf: Re: Lagerungen der Antriebswelle defekt von Johannes am 05. Mai 2003 10:37:42:

Hallo Johannes, das Rumpeln hört sich ganz schwer nach Hardy-Scheibe an. Was das für Folgen haben kann, wurde ja schon eingehend beschrieben. Die Dinger sind eine der wenigen Schwachstellen beim 6er. Läßt sich aber auf einer Bühne oder Grube relativ problemlos wechseln. Übrigens habe ich meine Erfahrungen mit einer defekten Hardy-Scheibe selber gemacht und weiß, wie gefährlich sich das anhört. Gruß, Thomas

Als Antwort auf: Re: Lagerungen der Antriebswelle defekt von Johannes am 05. Mai 2003 10:37:42:

Hi,

Kann auch das Mittellager sein. Wenn es rumpelt würde ich eher darauf tippen. Das ist genauso wie ein kaputtes Radlager, nur lauter, weil es an einen Resonanzkörper (Unterboden) geschraubt ist.

Wenn es beim Anfahren nicht klickt, sind die Hülsen in der Hardy-Scheibe i.O., dieser Schaden ist der einzige an der Hardy-Scheibe, den man nicht sehen kann. Wenn sie sonst irgendwas hat, sollte man es mit einer guten Lampe so sehen können. Meist ist sie dann gerissen, dann läuft die Welle unrund und es rumpelt auch (und das Mittellager verabschiedet sich dann auch bald...)

gruß

Jan

Als Antwort auf: Re: Lagerungen der Antriebswelle defekt von Johannes am 05. Mai 2003 10:37:42:

Hallo, ich hab den Vorgang zufällig gelesen. Ich habe eine komplette, einwandfrei funktionierende Antriebswelle (Kardanwelle) mit 1a Hardyscheiben für einen 635 CSI, Sportgetriebe, Bj. 1983 ausgebaut im Teilelager. Dabei sind auch die seitlichen Antribswellen hin zu den Rädern. Wenn Du Interesse hast, dann schreibe mir bitte kurz an die angegebene email-Adresse oder rufe mich an. Tel.: 089 - 903 47 61 (Geschäft) oder 0171 - 404 52 52 privat. Grüße aus München

http://www.Industrievertrieb.de

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