"Teeren und federn" fällt mir so erstens ein...

den Bildern nach zu urteilen würde ich sagen: lohnt sich nicht.

Bei mir im Ort steht auch ein 635 CS 1 da ist der Besitzer auch ein sehr komischer Typ (zw. 60 u 70 lange graue Haare und fährt immer mit dem Fahrrad durch die Gegend, das Haus auch total am Ende und es sind immer alle rostigen Blechläden zu). Der BMW steht seit mindestens 10 Jahren in der Einfahrt unter einem Nussbaum. Hab mal gefragt ob er Ihn nicht Verkaufen würde (wegen ein paar Teilen) aber er sagte nur er kenne die Preise und das was er dafür bekäme wäre er Ihm auch noch wert und vielleicht fährt er ja mal wieder damit. :confused:
Der ist vom Zustand aber so schlecht da ist nix mehr mit Fahren.
Muss mal suchen, hab irgend wann auch mal ein Foto übers Hoftor gemacht.
Mfg Frank

Wie sagte mal ein Falschminzer: Wer Pfefferminztee nachmacht oder verfälscht oder Nachgemachten oder verfälschten Pfefferminztee in Umlauf bringt, ist ein Falschminzer...
Nee, mal ernstens: Das sieht gut aus! Glückwunsch. Aber es kommen noch einige Kosten auf Dich zu. Die Basis scheint aber gut zu sein. Solange Rost nicht das Problem ist, ist alles gut.
Es ist jedenfalls mittlerweile gut, jeden 6er zu retten. Die ollen Schluren werden immer seltener und liebenswerter. Ich habe meinen M6 jetzt seit 21 Jahren und habe jetzt alles für´s H-Kennzeichen machen lassen. U.a. auch eine Fahrzeugbewertung. Er wurde mit 39.500 € bewertet! Das ist aber eine Zahl, die für mich uninteressant ist. Und sie beziffert auch nicht die Kosten, die ich für dieses Fahrzeug hatte. Ich liebe einfach diesen Wagen, auch wenn er mich im letzten Monat ca. 2.500 € gekostet hat. Es gibt einen riesenunterschied zwischen AUDI A4 neueren Baujahres und Autofahren. Wenn ich mit dem M6 unterwegs war, komme ich mir immer vor, als wenn ich "ausse Muckibude" komme. Das ist Autofahren...sacht ein Jahrgang 1958...