Frage zur Automatik beim 635 (BMW-E24-Forum)

Stephan535, (vor 8408 Tagen)

Hallo!

ich hab´ da mal ´ne Frage:
Als alter E34 Fahrer bin ich´s gewohnt, daß Automatikgetriebe sehr bald den Geist aufgeben.
Jetzt will ich mir einen 635 zulegen. Ich habe auch einen gefunden, der mir recht gut gefällt, jedoch hat er ein Automatikgetriebe.
Wie ist denn das beim E24? Sind die Automaten da zuverlässig?
Und (bin ihn noch nicht probegefahren) wie ist das mit dem Fahren? Geht viel "Dampf" verloren?

Danke im Voraus

Gruß

Stephan

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Re: Frage zur Automatik beim 635

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8408 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


ich hab zwar nur n 628, aber "dampf" geht schon n bisschen verloren, vor allem auch daher, weil die dinger ewig lang übersetzt sind. wegen der haltbarkeit... ich hab 265000km drauf, keinerlei probleme.
der 635 von meinem vater hat mächtig dampf hingegen mit der automatic. der hat aber schon der 211PS motor vom E32 und die "wasweißichwiedieheisst"-automatic, das ist die, mit dem wahlschalter neben dem wählhebel, wo man umschalten kann zwischen sport und normal usw.

versuch einfach mal 2einen schlater uznd einen automatic probe zu fahren, sind einfach 2 unterschiedliche charaktere.

grüßle


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Re: Frage zur Automatik beim 635

Alex T., (vor 8408 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


Hallo,fahre einen 635er EZ6/80 mit 3-Gang Automatic. Also wenn er rollt,dann geht er ganz gut ab. Beim anfahren war anfangs etwas verunsichert. Man kann es damit vergleichen,als wenn man mit denn 2.Gang angefährt.Am Besten is sowieso probefahren!
MfG.Alex aus Oranienburg


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Re: Frage zur Automatik beim 635

Maggo, (vor 8408 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


Ich hab einen 88er 635 CSi mit 4HP22 EH Getriebe.

Das Getriebe wurde auch schon frueher in 6 CS/1 verbaut und ist das mit dem Wählschalter.

ALso ganz ehrlich, es geht schon einiges an Fahrleistung verloren. Bis 190 km/h im 3. Gang geht mein 635 wirklich gut, aber wenn er in den 4. schaltet, ist es vorbei.

Im Stadt und Landstrassenbetrieb find ich die Automatik eigentlich besser als ein manuelles Getriebe wobei es natuerlich immer mal Situationen gibt, wo der Gang gerade nicht passt.

Zur Haltbarkeit: Das ist glaube ich vor allem eine Sache der Wartung.
Bei älteren Autos werden Öl und Filter meist nicht mehr gewechstelt und das tut dem Getriebe nat. nicht gut. Aber wenn das Getriebe ordentlich schaltet gibt es keinen Grund zur Skepsis.

Aber kaputtgehen kann immer mal was...

Gruss

Maggo


http://www.my635.com

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Re: Frage zur Automatik beim 635

Oli, (vor 8408 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


Hallo Stefan!
Ich habe einen 86er 635 mit Werkskat (185 PS) und der EH-Automatik!
Mit dem Dampf bin ich zufrieden! Der Hubraum machts halt! Kann umschalten zwischen Sport, Normal und Direkt! Ich finde es einfach easy und möchte in keinem größeren Wagen mehr eine Handschaltung! Auf Stufe Sport geht er schon zügig und in der Schonstufe 4 geht halt Powermäßig nichts mehr! Dafür fahre ich ca 160 KM/h bei knapp 3000 U/min! Leise und sparsam!
Wechsle regelmäßig Öl und Sieb und hatte noch nie Probleme! Habe jetzt 190 tKM drauf!
Wenn ich länger durch eine Stadt gondeln muß stelle ich den Schalter auf "Direkt" und fahre alles in einer Fahrstufe! Ohne lästiges hin und hergeschalte!
Wie gesagt ist aber Geschmacksache! Bei mir gehört großer Hubraum, mindestens 6 Töpfe und Automatik einfach zusammen!
Viel Spaß bei der Entscheidung!
Grüße von Oli

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ACHTUNG bei der AU

don grillo, (vor 8407 Tagen) @ Oli


Als Antwort auf: Re: Frage zur Automatik beim 635 von Oli am 14. März 2003 21:20:00:


aber vorsicht bei der automatik! die abgasuntersuchung sollte nur ein wirklicher fachmann machen, die automatik verfügt über keinen kühler, und mein meister hat mir erzaehtlt, dass man bei der au ganz bestimmte drehzahlen einhalten muss und auch nur für einen kurzen zeitraum, sonst zerhaut es einem das automatikgetriebe!

ich bin aber auch voll zufrieden mit der automatik!

mfg
andreas


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Oh! Guter Hinweis! Danke.!

Stephan535, (vor 8407 Tagen) @ don grillo


Als Antwort auf: ACHTUNG bei der AU von don grillo am 15. März 2003 13:50:58:


kt


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so viel ich weiß...

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8407 Tagen) @ don grillo


Als Antwort auf: ACHTUNG bei der AU von don grillo am 15. März 2003 13:50:58:


...gibts da lamellen im wandler, bzw im getriebe, die bei hoehen drehzahlen im leerlauf (stellung N oder P) schaden nehmen. vielleicht kann es jemand auch genau bescheiben, wie das zusammen hängt.


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Re: ACHTUNG bei der AU

KISSCS6, (vor 8406 Tagen) @ don grillo


Als Antwort auf: ACHTUNG bei der AU von don grillo am 15. März 2003 13:50:58:


Wenn 30 Sekunden 3000 Umdr. schädlich sind was passiert dann bei 2 Std. Dampf auf der Autobahn. Autom.Getriebe haben doch eigentlich ´nen Ölkühler separat oder mit im Wasserkühler.Ausserdem kannste ja auch ein anderes Auto für die AU nehmen.


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Kommt mir bekannt vor : - ) k.T.

Harry 3.6, (vor 8406 Tagen) @ Maggo


Als Antwort auf: Lies mal hier: von Maggo am 16. März 2003 15:15:15:


f


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Re: ACHTUNG bei der AU

Harry 3.6, (vor 8406 Tagen) @ KISSCS6


Als Antwort auf: Re: ACHTUNG bei der AU von KISSCS6 am 16. März 2003 13:23:46:


Es geht nicht um die Belastung unter Voll-Last auf der Autobahn, sondern darum, wenn ein Motor ohne eingelegten Gang (Automatik) hochgedreht wird - wie bei der AU.
Im Getriebe entstehen dadurch sehr hohe Drücke, welche zu einem ernsten Defekt führen. Meist äußert sich dieser Defekt dadurch, daß sich das betreffende Fahrzeug nur noch im Rückwärtsgang bewegen läßt - falls überhaupt.

Eine gute Beschreibung findet sich auf der Seite vom E23-Club.

http://www.bmwe23.de/

Und zwar unter : Schäden bei der AU

Das dürfte es ausreichend erklären.

Gruß, und ein gutfunktionierendes Getriebe wünscht

Harry

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Danke, die Probefahrt ruft :-)

Stephan535, (vor 8408 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


kt


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Re: Frage zur Automatik beim 635

SG 635, (vor 8406 Tagen) @ Stephan535


Als Antwort auf: Frage zur Automatik beim 635 von Stephan535 am 14. März 2003 00:12:46:


Fahre mittlerweile meinen 3. 6-er mit Automatik und bin davon mehr als überzeugt. Einerseits entfällt das lästige Schalten, insbesondere im Stadtverkehr, andererseits dreht der Motor relativ niedrig.
Erster 6-er war ein 628 - Bauj. 85. Gekauft bei ca. 80.000 KM und gefahren bis knapp an die 200.000 KM - keine Probleme
Zweiter 6-er ein 635 - Bauj. 88. Gekauft bei ca. 80.000 KM und gefahren bis ca. 160.000 KM - Nie Probleme.
Dritter 6-er wieder 635 - Bauj. 88. Bei Kauf ca. 75.000 KM und nun mittlerweile knapp 115.000 KM - Ich hoffe, es bleibt wie bei den oben genannten.
Ansonsten machts der Hubraum, so wie andere es auch schon beschrieben haben. Genügend Dampf durch Drehmoment. Ab er wer es halt lieber mag.... der schaltet.
Letztendlich kommt es auf das FAhrzeug an , welches im Angebot ist. Lieber einen Euro mehr ausgegeben, als eine Bastelhöhle gekauft.
Viel Spaß allen 6-er Fahrern, ob mit oder ohne Automatik.
Stefan


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