Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung.

Bei den Wagenheberaufnahmen ist des Blech teilweise durchgerostet. Wie repariert man dies fachmännisch?
Außerdem möchte ich eine Hohlraumkonservierung durchführen lassen. Welche Kosten kommen da ca auf
mich zu? Andere kleinere Roststellen habe ich mit Fertan gehndelt, grundiert und dann lackiert.

Als Antwort auf: Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung. von Armin am 09. März 2003 17:52:04:

Hohlraumkonservierung kannst Du selber machen, ist mit der hervorragenden Anleitung (Lob) von Andreas Schneider glaub ich, ganz einfach. Hab ich auch gemacht. Benutz die Suchmaschine. Schweißen würde ich nur, wenn ichs wirklich beherrsche, ansonsten bist Du beim Profi besser aufgehoben, der weiß genau, was zu tun ist und es dauert auch nicht lange.

Als Antwort auf: Re: Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung. von Johannes am 09. März 2003 20:26:46:

Hallo,
habe meinen M6 erst kürzlich "unten herum" aufarbeiten lassen.
Wagenheberaufnahme,Schweller,neuer Bodenschutz,Hohlraumkon.,etc.
Resultat waren 63 Stunden,und 2900 Euro.("Freundschaftspreis")
Und all zu faulig war der Wagen nicht.
Karrosseriearbeiten sind echt teuer,wenn man sie machen lässt.
Dafür sieht er nun wieder aus wie "geleckt".
Ein Traum.
Peter

Als Antwort auf: Naja... von Peter am 09. März 2003 21:07:26:

Das kommt mir teuer vor. Bei meinem 635 CSi (Bj. 1984) wurden gerade gemacht:
- neue Radläufe hinten r+l inkl. des Anschluß an die Schweller
- Kotflügel vorne l lackiert
- Motorhaube lackiert
- Hohlraumversiegelung
- 3 neue Zierstreifen
- neues Blinkerglas vorne rechts
- neue Batterie

zusammen knapp 2.000 EUR. Die Hohlraumversiegelung hat (Arbeit + Material)
72 EUR + MWST. gekostet.

Gruß
Gregor

Als Antwort auf: Re: Naja... von Gregor B. am 09. März 2003 22:50:38:

wenn man die Vor- und Nacharbeiten selber macht, und nur die Schweißarbeiten machen läßt und falls es sich ausschließlich um den kleinen Bereich der Wagenheberaufnahmen handelt, kann es sich gar nicht um einen mehrtägigen Werkstattaufenthalt handeln. Leider tun sich halt in den allermeisten Fällen nach den ersten Schleifarbeiten wahre Albträume auf und es bleibt bei weitem nicht bei den zunächst sichtbaren Ausmaß...

Als Antwort auf: Re: Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung. von Johannes am 09. März 2003 20:26:46:

das Lob reiche ich gerne an Erwin und Markus weiter. Von denen stammen
die Bilder/Beschreibungen. Ich habs nur zusammengetragen.

Reparaturhilfen und Infos für 6er

Als Antwort auf: Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung. von Armin am 09. März 2003 17:52:04:

Hallo Armin,
es gibt auch eine gute Beschreibung vom Rot-Runner.
Falls Du während der Versiegelungsarbeiten noch Zeit hast :-) kannst Du jan och ein paar Fotos machen und die Beschreibung ergänzen.
Veiel Grüße
Andreas

Hohlraumversiegelung

Als Antwort auf: Rost bei Wagenheberaufnahmen, Hohlraumkonserierung. von Armin am 09. März 2003 17:52:04:

das mit dem rost und machen lassen ist so ne sache. man kann sehr einfach schweissen und wieder das ganze zukleistern, sieht gut aus, hält aber nicht lange. daher mach ich alles, wenns irgendwie geht, selber, oder zusammen mit andren leuten, wo ich dabei bin. ich vertraue grundsätzlich keiner werkstatt (karrosserie nüsle wär da glaub ne ausnahme, aber bei den preisen........)
schweißen ist einfacher, als man denkt, gutes schweissgerät und der nötige platz ist da das größere problem.
wenn dein fahrzeug schon durchgerostet ist, wirds schon n bisschen arbeit, weil die durchrostungen nur die spitze des eisbergs sind und deine titanic - äää - dein 6er daher ien bisschen mehr blech braucht.

die hohlraumkonservierung kann dagegen wirklich jeder durchführen mit nur kleinem finanziellen aufwand.
wenn dazu noch fragen sind - einfach melden

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