Unterhalt eines 635csi (BMW-E24-Forum)

Stephan, (vor 8415 Tagen)

Hi,
ich bin mir sicher, dass diese Frage schon oft gestellt wurde, aber ich konnte sie leider beim flüchtigen Durchsuchen des Forums nicht finden. Wie dem auch sei...
Ich interessiere mich sehr für den 635csi und bin als Laie der Meinung, dass bei mobile.de schon einige brauchbare für unter 5000 Euro zu haben sind (auch mit weniger als 150tkm gelaufen). Nun stellt sich mir natürlich die Frage nach dem Unterhalt von so einem "Biest". Womit muss ich rechnen? Was sind die Fixkosten. Wie teuer können Reparaturen werden? Muss ich damit immer zur teuren BMW Werkstatt oder tut es auch eine preiswertere freie Werkstatt (ich selber habe leider in Sachen Reparaturen und Wartunt 2 linke Hände). Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Ich habe nicht vor, den Wagen zu treten, denn zum Verheizen ist der viel zu schade. Ich will den lieber gemütlich fahren und wie ein Weltkulturerbe behandeln :)
Wie sieht es mit Oldtimerzulassung aus? Dass der sowas bekommt wenn er älter als 20 Jahre ist, weiß ich schon, aber es gibt doch auch bestimmt Auflagen, die die Alltagstauglichkeit (und das muss er sein) doch sehr einschränken oder? Also die Sache ist die, ich will ja nicht lange um den heißen Brei herumreden: In den nächsten 2 Jahren bin ich in der Ausbildung und bekomme 800 Euro monatlich. Davon wäre mir ein so wundervolles Auto bis zu 500 Euro monatlich wert (wenn ich mehr verdienen würde, wärs mir natürlich weit mehr wert). Die Frage ist halt, ob ich damit auskomme. Ich gehe übrigens von 10000 bis 15000 km Laufleistung im Jahr aus.
Sollte das Budget nicht ausreichen, lacht bitte nicht sondern vergesst die Frage einfach. Dann ist mein Traum halt geplatzt... ;)


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Re: Unterhalt eines 635csi

Ice, (vor 8415 Tagen) @ Stephan


Als Antwort auf: Unterhalt eines 635csi von Stephan am 08. März 2003 19:05:52:


Ich interessiere mich sehr für den 635csi und bin als Laie der Meinung, dass bei mobile.de schon einige brauchbare für unter 5000 Euro zu haben sind (auch mit weniger als 150tkm gelaufen).

Das geht sicher billiger. Habe für mein Ersthandschätzchen mit 115.000 km nur 3.500 ? bezahlt.

Nun stellt sich mir natürlich die Frage nach dem Unterhalt von so einem "Biest". Womit muss ich rechnen? Was sind die Fixkosten.

Da muss man zwischen ohne Kat und mit Kat unterscheiden. Der 635 ohne Kat ist absurd teuer in der Steuer. Viel Hubraum, Schadstoffklasse "Strafe"

Wie teuer können Reparaturen werden? Muss ich damit immer zur teuren BMW Werkstatt oder tut es auch eine preiswertere freie Werkstatt

Die freie Werkstatt ist in der Regel nicht nur preislich die bessere Wahl. Wenn Du eine findest, wo der alte Meister Spass an alten Autos hat, ist Dein Auto da blendend aufgehoben. Davon gibt's genug. Ich kenne im PLZ Bereich 4 gleich drei sehr empfehlenswerte.

Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Ich habe nicht vor, den Wagen zu treten, denn zum Verheizen ist der viel zu schade.

Kommt auf die Motorisierung an: von 10 bis 20 Liter ist alles drin. Drunter wohl eher nicht.

Wie sieht es mit Oldtimerzulassung aus? Dass der sowas bekommt wenn er älter als 20 Jahre ist, weiß ich schon, aber es gibt doch auch bestimmt Auflagen, die die Alltagstauglichkeit (und das muss er sein) doch sehr einschränken oder?

Alles auf den Seiten des deutschen Oldtimerverbands en detail erklärt. http://www.deuvet.de/

Also die Sache ist die, ich will ja nicht lange um den heißen Brei herumreden: In den nächsten 2 Jahren bin ich in der Ausbildung und bekomme 800 Euro monatlich.

Ich will auch nicht um den heißen Brei rumreden: aber das ist wenig. 4 neue Bremscheiben plus Beläge knacken das Budget schon. Ist halt so, dass die Teile schon teurer sind.

Ich würde es mir gut überlegen. Ein paar Mark sollte man schon auf Tasche haben, wenn man ein dickes Auto fahren will.


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Re: Unterhalt eines 635csi

Markus M 635csi, (vor 8415 Tagen) @ Stephan


Als Antwort auf: Unterhalt eines 635csi von Stephan am 08. März 2003 19:05:52:


Hallo Stephan,

schön, dass Du dich schon in diesem Alter für einen der kommenden Klassiker entscheiden möchtest.

Aber, ich wollte mir auch in der Lehre einen 6er kaufen. Hatte ein super Angebot mit nur 70000km 15 Jahre Abgemeldet in eier Schweizer Scheune gestanden, für nur 80000 DM !! Aber egal.
Habe mir erst nach der Lehre dann den Traum erfüllt, weil es werden Dir bei diesem Wagen einige Geldreserven abverlangt.
Wenn Du einen ohne Kat hast sehr hohe Steuern bei 3500 ccm Hubraum.
Versicherungsprämie als Jugendlicher mit schlechter SF Klasse, sehr hoch ca. ab 700 Euro für die HPF.
Benzienkosten bei ca. 12-18 l Benzienverbrach.
Originalteile (soweit lieferbar) BMW-Apothekenpreise.
Einen guten Freien Schrauber zu finden ist ein reine Glückssache.
viele BMW Mechaniker kennen den Wagen nur aus dem Museum.

Ich möchte Dir keinesfals die Freude an dem 6er BMW vermissen, es wird aber meistens teuere als man geplant hatte.
Mein Tipp warte bis nach der Lehre, auch weil man recht viele Zeit investieren muß.
(An die Forum Profis)Fals ich hier falsche Angaben gemacht habe,
dann korrigirt mich bitte.

Viele Grüße

Markus


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Zahle rund 900 Euro Steuer im Jahr.Versicherung liegt 1/4 jährlich bei ..

alex, (vor 8415 Tagen) @ Stephan


Als Antwort auf: Unterhalt eines 635csi von Stephan am 08. März 2003 19:05:52:


...ca.200 Euro.
Es ist ein e28 M535i ohne Kat.(Kommt mit dem 635CSi mit 160 KW gleich)
Den M6 fahre ich nur mit roter Nummer an schönen Tagen.
alex


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Vergessen...

alex, (vor 8415 Tagen) @ alex


Als Antwort auf: Zahle rund 900 Euro Steuer im Jahr.Versicherung liegt 1/4 jährlich bei .. von alex am 08. März 2003 19:42:56:


...der Verbrauch liegt bei meinem M535i min. bei 14L,max. bei ca. 20-25L.
(nach oben hin gehts immer weiter..)
Es ist im übrigem ein M535iA.(Automatik mit 160 KW)
alex


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Re: Unterhalt eines 635csi

Gregor B., (vor 8415 Tagen) @ Stephan


Als Antwort auf: Unterhalt eines 635csi von Stephan am 08. März 2003 19:05:52:


Ich habe mir den Traum vom 6er vor knapp einem Jahr erfüllt und bin in ähnlicher Lage was Bastel- und Wartungsmöglichkeiten angeht.
Der Verbrauch kann zwar recht üppig ausfallen - in der Stadt sind weniger als 15 Liter eigentlich utopisch - und es muß halt (zumindest bei meinem 84er mit Nachrüst-Kat) auch "flüssiges Gold" (Super-Plus) sein, aber das fällt nicht wirklich in's Gewicht. Was den Wagen teuer macht, ist die regelmäßige Pflege. Altersbedingt ist immer mal was fällig und ich würde aus meiner Erfahrung die Faustregel bestätigen, dass man den Kaufpreis in den ersten drei Jahren nochmals für Reparaturen u.ä. ausgibt.

Gruß
Gregor

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