Okay, dankesehr für die ausführliche Bebilderung!
Günstigere Dämpfer wären in jedem Fall eine Alternative, wenn ich nur undichte Dämpfer hätte. Leider hat der Vorbesitzer den 6er ganz einfedern lassen, sodass er "tief" liegt, hat dann die NR abgeklemmt und ist damit herumgefahren. Er suchte scheinbar einen Weg, den 6er ohne große Kosten tiefer zu legen. Der Ist-Zustand ist der, dass die Anlage trocken gelaufen ist und somit auch die Kugeln sowie die Pumpeinheit in der Reserveradmulde hinüber sind. Daher vermute ich, dass ich eine nicht unbeträchtliche Summe in die NR stecken müsste, um sie wieder voll funktionsfähig zu machen.
Deswegen suche ich nach einer Lösung, die Tüv-fähig ist und die ein normales Fahrverhalten verspricht und überdies natürlich nicht das Fahrwerk belastet.
Das Geld stecke ich dann lieber in die Karosserie

Viele Grüße
Pareto

Btw: Kann ich Dich auch direkt kontaktieren, z.B. per Mail, QIP, ICQ, Handy, o.ä.? Du sagtest ja weiter oben, dass Du diese Umrüstung auch hinter Dir hast und da würde ich Dich gerne, wenn Du magst, vll. noch mal hin und wieder um Rat bitten