635 CSi BJ79 - Antenne welche Variante

Hallo zusammen,

habe einen 635 CSI von 79 und versuche gerade die Radio-Antenne ans laufen zu kriegen. Sie fährt weder automatisch (bei Radiobetrieb) aus, noch lässt sich sich manuell rausziehen. Sie befinden sich am Kotflügel Fahrerseite. Als Radio ist ein Blaupunkt Coburg Stero Casettenradio verbaut, schon da bin ich mir gar nicht sicher ob das für einen 635 von 79 überhaupt eine Originalradio war / ist.

Von der Antenne habe ich mal ein Bild gemacht - scheint zumindest eine Hirschmann zu sein?

Im Kofferraum habe ich auf der Beifahrerseite folgendes gefunden - gehört das zur Antenne?

Welche Möglichkeiten habe ich zur "Diagnose" der Funktionstüchtigkeit der Antenne?
Also die Sicherung z.B. ist in Ordnung. Das Fahrzeug stand fast 10 Jahre und wurde gerade
erst wieder in Betrieb genommen, kann es sein das die Antenne mechanisch festsitzt?!

Hi!

Das Ding im Kofferraum ist der Stellmotor für die Zentralverriegelung/Tankklappe.

In der offiziellen Aufpreisliste hat es zu keinem Zeitpunkt ein Blaupunkt Coburg gegeben. Aber zum einen könnte das Radio über das BMW Zubehörprogramm lieferbar gewesen sein und zum anderen war es 1979 nicht ungewöhnlich sich ein Radio im freien Handel zu kaufen. Wenn du genau Wissen möhtest wie dein Wagen ausgeliefert wurde, dann müsstest du dich an die Traditionssparte von BMW wenden. Die können das für dich nachschauen.

Zu deiner Antenne: Die Antenne hat 3 Anschlüsse: Dauerplus, Masse und ein Schalteingang vom Radio. Wenn letzterer mit Plus verbunden wird fährt die Antenne aus, wenn die Verbindung wieder getrennt wird, fährt die Antenne wieder rein. Am Radio ist dies meist ein weisser Draht - der entsprechende Kontakt ist bei Blaupunkt aber auch immer mit einem Antennensymbol beschriftet. Die Spannungen müsstest du als erstes prüfen. Wenn die Spannungsversorgung ok ist hat die Antenne ein mechanisches Problem. Wenn du vom Motor ein Geräsuch hörst ist normalerweise nur der Antennenstab defekt - diesen kann man austauschen. Wenn auch keine Geräusche zu hören sind wird es meist komplizierter - sprich es ist ein Komplettaustausch fällig.

Gruß Holger

Danke für die ausführliche Antwort und Beschreibung zur Fehlersuche.

Habe mir schon gedacht das das Radio - wenn auch "zeitgemäß" - nicht "Serie" ist.
Werde mich mal schlau machen was Sache ist.

Und die Antenne dann auch entsprechend wie von dir beschrieben abprüfen.
Hoffen wir mal das beste, vielleicht ist sie einfach nicht richtig angeschlossen.

Hallo Nali,
zur Antenne kann ich Dir folgendes sagen:
Die Antenne war nicht als Extra über BMW bestellbar. Sie stammt aus dem Zubehör-Handel.
Die exakte Artikelbezeichnung lautet:
Hirschmann Hitromatic, "die elektronische Autoantenne mit Motor", Auta 6900,
Bestell-Nr. 920 086-011, kostete 1979 DM 159,90.
Diese Daten habe ich von der mir vorliegenden Original-Verpackung abgeschrieben.
Habe diese Antenne auch in meinem 1979 Sechser.
Einmal klemmte das schwarze Kurzteleskop und ich zog es vorsichtig per Hand raus.
Dabei wurde die einseitig feine Verzahnung an dem hellen Kunststoff-Transportband
beschädigt und das gute Stück war dann ohne Funktion. Habe die Antenne dann ins Hirschmann-Werk zur Reparatur eingeschickt.
Kann Dir eigentlich nur raten, die Hitromatic auszubauen und zu zerlegen.
Viele Grüße, Hans!

Hallo Hans,

danke für die detaillierten Infos. Mit welchen Kosten müsste man denn bei der Reparatur rechnen, auf Garantie geht das ja nicht mehr ;-) Oder besser gesagt, was hatte es bei dir gekostet, als Anhaltspunkt.

Frag halt nur vor dem Hintergrund, da es neue passende Antenennen bereits für knapp 90 € gibt (eBay Antenne E24).

Wie kann man die Antenne denn ausbauen? Durch das Radhaus am linken Vorderreifen nehme ich an oder muss dafür der Kotflügel ab?

Hallo Nali,
die Reparatur meiner Hirschmann Hitromatic-Antenne in Werk Richard Hirschmann GmbH, Esslingen, liegt schon sehr lange zurück und kostete damals um die 100 DM.
Du kannst doch mal bei Hirschmann anrufen oder mailen, ob es überhaupt noch Ersatzteile gibt bzw. was eine Reparatur kostet.
Wenn das überhaupt noch geht, werden die Kosten ziemlich gleich sein wie mit einem Neukauf. Beim Auswechseln der Antenne gegen eine andere neue musst Du aber berücksichtigen, daß es unter dem großen schwarzen Kunststoff-Fuß gammelt und der Lack auf jeden Fall stumpf und schlecht ist. Ein moderner kleiner Antennen-Fuß überdeckt diese Fläche nicht. Der Lack muß dann auf jeden Fall behandelt werden.
Zum Ausbau der Antenne nicht den Kotflügel abbauen, sondern durch das Radhaus ausbauen.
Viel Grüße, Hans!

Hi!

Mail mich mal an (Briefsymbol neben meinen Namen).
Vllt kann ich helfen.

Gruß Holger

Hallo zusammen,

habe mir die Verkabelung der Antenne mal im Detail angeschaut - der Kippschalter zur Ansteuerung der Antenne war das Problem. Masse war nicht verbunden, das habe ich nun korrigiert und die Antenne gibt zumindest ein Geräusch von sich: Video

Es scheint wohl irgendwas festgefahren zu sein. Ich habe mal versuche die Antenne bei betätigten Schalter händisch zum Ausfahren zu bewegen. Vergeblich (habe allerdings auch keine große Kraft aufgewendet).

Hat jemand noch eine Idee was man tun könnte?

Hi!

Es sieht zumindest so aus als wäre das Teleskop (bzw dessen Antriebswelle) nicht gebrochen. Vorstellbar wäre das da ein Zahnrad überschnappt, eine Rutschkupplung nicht greift oder die Antenne fährt von der elektrischen Seite gesehen immer rauf und runter.

Wenn die Spannungsversorgung so weit ok ist, solltest du die Antenne ausbauen und zerlegen. GGfs findet sich der Fehler.

Gruß Holger

Zum Thema:
Da jemand meine Antenne abgebrochen hat suche ich einen Tip, welche passende zeitgenössische Antenne passt und noch zu haben ist (630CS Karmann).

Danke und Gruß
Karsten

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