Originalzustand!? (BMW-E24-Forum)

Boris Höfker, (vor 8429 Tagen)

Hallo!

Ich finde es ja toll, wie lebhaft das Thema Originalität weiter unten diskutiert wird. Darum möchte auch ich die Gelegenheit nicht ungenutzt lassen, meinen Senf dazuzugeben:
Ich höre immer von der Wertexplosion im Originalzustand befindlicher Autos. In meinen Augen ist das völliger Quatsch! Wer ernsthaft darauf hofft, sein gepflegter, originaler 6er wird in absehbarer Zeit die Titelblätter diverser Fachzeitschriften schmücken, sollte diese Erwartung wenigstens auf das nächste Leben verschieben. Ich fahre meinen 6er schon seit 10 Jahren, und ich halte es für undenkbar, in dieser Zeit und die, die noch kommen wird, nicht meine Ideen und Wünsche in das Fahrzeug mit einfließen zu lassen. Wer seinen Wagen für einen Picasso hält, wo man besser nicht weiter drin herummalt, dem sei`s gegönnt! Aber man sollte den Leuten keine Vorwürfe machen, die Ihr Fahrzeug nach eigenen Vorstellungen veredeln. Wobei man nicht vergessen sollte, daß die Möglichkeiten zum Umbau durch den Zubehörhandel nicht eben reichhaltig sind-vom König-Umbau einmal abgesehen. Es besteht sogar sehr wohl die Möglichkeit, den Wert durch solche Umbauten erheblich zu steigern! Ich möchte hier nur an die seltenen Borrani-Speichenräder erinnern! Damals sicher eine Geschmacksfrage, heute ein gesuchtes Zubehör!! Wer erinnert sich schon an die Kombiversion des 5er E28?? Damals wohl angrenzende Gotteslästerung, heute unbezahlbar! Solche Umbauten gab es sogar für den Porsche 928, die heute seltene Sammlerstücke sind. Man sollte also nicht gleich alles verteufeln, was man in seinem original Verkaufsprospekt nicht findet. Es könnte einem später sogar leid tun! Und auch die vielzitierten GTI´s sind Zeugen einer Äera, die heute schon von 2002ti im Alpina-Kampfanzug wiederbelebt wird. Mit H-Kennzeichen für technisches Kulturgut!! Wer sich also auf einer Ebene mit Ferrari 250 GTO und Maserati 3500 GT glaubt, seinen Birnenwechsel nur vom BMW-Fachmann durchführen läßt und mit erhobener Nase die Einkaufsstraßen auf und ab fährt, der weiß nicht, wieviel Spaß ihm entgeht und tut mir wirklich leid! Ich habe mein Auto mit Seitenblinkern und 3.Bremsleuchte verschandelt, mein kostbares original Schrottradio gegen eine gute Anlage getauscht, hier und da sogar Chromteile verbaut!! Mein M635 ist damit zwar praktisch wertlos geworden, eine Bastelbude, Edelschrott. Aber das BMW-Scene Team konnte sich trotzdem für diesen Müllhaufen begeistern und hat ihm einen 6-Seiten Bericht in der letzten Ausgabe spendiert- ist mir richtig peinlich!

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Re: Originalzustand!?

Harry 3.6, (vor 8428 Tagen) @ Boris Höfker


Als Antwort auf: Originalzustand!? von Boris Höfker am 21. Februar 2003 18:52:36:


He Boris,

Du hast Deine polierten TRX vergessen zu erwähnen. Die Domstrebe, der Öleinfülldeckel, die Powerendrohre(welchen Durchmesser - meine 63mm), das Leder sieht genauso abgef.... aus wie bei mir, die Riesenlautsprecher auf der Ablage, die Brille am Innenspiegel und die Ventilkappen. Das ist auf keinen Fall original!

Was fällt Dir ein ? ;-))))

Sieht wirklich wie eine Bastelbude aus.

Was ich Dir vorschlagen möchte : Wir sollten hier einen radikalen Zweig der E24-Jünger gründen. Die "Bastelbudenfanatiker" oder so was in der Art.

Mal im ernst : was für eine Anlage hast Du eigentlich drin? Ich hab` meine etwas weiter unten mal vorgestellt. Was für ein Auspuff/Kat etc. Was hat er gekostet?
Würde mich wirklich interessieren - mein Auspuff war teuer!!!

Kannst ja mal mailen - nicht das wir noch aus dem Forum verstoßen werden ;-)

Dein Edelschrott kann sich aber trotzdem sehen lassen.

Gruß Harry

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Re: Originalzustand!?

Boris Höfker, (vor 8428 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: Re: Originalzustand!? von Harry 3.6 am 21. Februar 2003 19:31:07:


Hallo!
Anlage von Rainbow, 2x2 Wege System. Hinten in den Deckeln (von BMW übrigens ausdrücklich befürwortet-für alle denen jetzt das Herz stottert). Sieht noch relativ dezent aus, und war verdammt teuer. Vorne habe ich ein kleines System in den Türen (jetzt sind die Ersten umgefallen...). Sieht aus wie gewollt und war das Beste, was es in dieser Größe gab. Auspuff aus Edelstahl, für 1200DM, Kat von GAT für 2700DM. Den Rest sollte ich hier nicht aufzählen, ich will die Krankenstatistik nicht hochtreiben!
Gruß, Boris


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Re: Originalzustand!?

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8428 Tagen) @ Boris Höfker


Als Antwort auf: Originalzustand!? von Boris Höfker am 21. Februar 2003 18:52:36:


hi, einen wertsprung wird der 6er nie erfahren, die preise bleiben mehr oder weniger da, wo sie sind, siehe auch E9. ein verbasteltes exemplar wird aber sicherlich keinen besondren wert darstellen. aber um das geld geht es eigentlich gar nicht (zumindest mir nicht). du hast recht - was spass macht, sollte getan werden, mach ich als bekennender originalitätsfan ja auch, somit widerspreche ich mir eigentlich selber.
ausserdem muß man unterscheiden zwischen zeitgenössischen umbauen (zb auch 6er cabrio), die du ja erwähnst (E28 kombi zb) und jetzigen umbauten. der vergleich mit ferrari, masserati und co (in meinem fall war es ja der 300SL) ist insoweit berechtigt (meiner meinung nach),das es aufzeigen soll, das man an solchen fahrzeugen (bzw an fahrzeugen die so alt sind überhaupt, egal, wie wertvoll) auch nichts umbaut. es gibt ja firmen, die alte jaguar und co mit neuer technik austatten - alltagstauglich machen, so gesehn dann auch die umbauten mit V12, V8 usw im 6er.... kann ich persönlich nicht nachvollziehen (milde ausgedrückt).

naja... man könnte ewig weiter schreiben, macht sicherlich aber keinen sinn, weil niemand hier sich umstimmen lassen wird.

ach ja, das die bmw-scene deinem auto einen langen bericht und auch ein poster widmet ist beglückwünschenswert - sagt aber nichts über den originalitätszustand aus, über den qualitätszustand sicherlich, keine frage. ´hättest du flügeltüren angebaut, wärest du vermutlich noch begeisterter aufgenommen worden und hättest n paar seiten mehr bekommen. (sol weder beleidigend, noch ironisch noch sonstwas sein, deine arbeit in ehren)

letztendlich bleibt aber die tatsache, das originale fahrzeuge mit zunemendem alter interessanter sind, als verbastelte, auch wenn dies qualitätsmässig noch so gut gemacht wurde - daher das beispiel mit SL.... genauso gut hätte ich einen manta, cabri oder so nehmen können.


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Re: Originalzustand!?

Axel, (vor 8428 Tagen) @ Boris Höfker


Als Antwort auf: Originalzustand!? von Boris Höfker am 21. Februar 2003 18:52:36:


Hauptsache spass.Für alle Originalitätfreaks,schaut mal im TOTAL BMW Magazin(uk)meinen ollen 6er an.Das die meine Gurke auf 6Seiten Drucken,hätt ich nich gedacht,aber wir hatten ne menge Spass,und der zählt doch.im übrigen hab ich mit den Zahlreichen wdh. in SPORT AUTO TV,wo die kiste ordentlich quer fliegt,auch dazu beigetragen das der gute 6er nicht in vergessenheit gerät.so,denn bis Pfingsten,Driftchallenge03


nix originol

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Re: Originalzustand!?

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8428 Tagen) @ Axel


Als Antwort auf: Re: Originalzustand!? von Axel am 21. Februar 2003 20:21:14:


gibts nix zu meckern - das teil iss klasse :o)


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Re: Originalzustand!?

Axel, (vor 8428 Tagen) @ Rot-Runner


Als Antwort auf: Re: Originalzustand!? von rot-runner am 21. Februar 2003 20:23:50:


Danke,vor allem hab ich ja noch den B9,nr.4-03,und der bleibt so wie er is.


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Re: Originalzustand!?

Hardy Herbert, (vor 8428 Tagen) @ Boris Höfker


Als Antwort auf: Originalzustand!? von Boris Höfker am 21. Februar 2003 18:52:36:


Zumindest bei den Preisverleihungen, die ich bisher im Fernsehen sehen konnte, sei es bei PKW oder Motorrädern gewesen, gab es immer getrennte Kategorien für Fahrzeuge im Originalzustand, für die am besten veredelten, für die schnellsten, für die besten Fahrer u.s.w.. Vielleicht vergleichen wir die ganze Zeit Äpfel mit Birnen. Eines dürfte klar sein: ein durchschnittlicher Ford Fiesta Fahrer zeigt uns allen einen Vogel. Denn soviel haben wir gemein - wir fahren alle 6er. Und wie es mit der verbliebenen Flotte weitergeht, entscheidet keiner von uns allein für alle anderen. Aber philosophieren sollte man schon, ohne den anderen für dämlich zu erklären. Am besten im Sommer an einem lauschigen Abend nach einem gelungenen BMW-Treffen. Alles andere ist unnötiger Streß.


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Re: Originalzustand!?

Fabio Santin, (vor 8428 Tagen) @ Boris Höfker


Als Antwort auf: Originalzustand!? von Boris Höfker am 21. Februar 2003 18:52:36:


dein auto sieht spitze aus, ohne jede frage. tatsache jedoch ist, daß 999 von 1000 verbastelten 6er einfach nur sch..... aussehen. geschmackssache hin oder her... 15 zoll felgen mit breitreifen oder m(otorsport) aufkleber und gelbe navigationslichter an allen erdenklichen extremitäten zum beispiel sind einfach nur ne optische vergewaltigung. bin auf jeden fall der meinung, daß man einen 6er durchaus veredeln kann, bestes beispiel dein auto. aber das ist (leider) echt die ausnahme.
ciao
fabio


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Was ist mit dem ?

Harry 3.6, (vor 8428 Tagen) @ Fabio Santin


Als Antwort auf: Re: Originalzustand!? von Fabio Santin am 22. Februar 2003 19:17:30:

<center>http://Gerhard-Nuss.bei.t-online.de/BMW/635.JPG</center>


Oginool oder nicht?

Gruß Harry


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leider nein...

Andreas Schneider, 07366 Rosenthal, (vor 8427 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: Was ist mit dem ? von Harry 3.6 am 22. Februar 2003 19:27:03:


der Spoiler auf dem rechten Wischer......

Andi


Reparaturhilfen für den 6er

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leider nein... leider ein muß!!!

Harry 3.6, (vor 8427 Tagen) @ Andreas Schneider


Als Antwort auf: leider nein... von Andreas Schneider am 23. Februar 2003 10:34:26:


He Andreas,

der Spoiler ist leider notwendig, weil er das Überleben meines Wischergestänges
gewährleistet. Bei Tacho 260 fängt der rechte Wischer an zu zittern. Bei Tacho 275 wird aus dem Zittern ein Schlagen, d.h. der Wischer schlägt aus der Ruhelage ca. 4cm nach oben und 4cm nach unten. Um das zu vermeiden, habe ich den Spoiler montiert. Richtig gefallen tut es mir aber nicht

Seit der Spoiler dort ist, liegt der Wischer schön brav auf seinem Platz.
Hier heiligt leider der Zweck die Mittel - original ist das nicht.

Hat hier im Forum noch nie jemand dieses Problem gehabt?
Ist nämlich ziemlich unangenehm, wenn der Wischer so rumzappelt.

Gruß Harry

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ungewöhlich...

Andreas Schneider, 07366 Rosenthal, (vor 8427 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: leider nein... leider ein muß!!! von Harry 3.6 am 23. Februar 2003 11:08:10:


nein, ist nicht üblich. Meine Wischer bleiben brav liegen und ich fahr
auch in den Geschwindigkeiten.
Sollte da was locker sein?

Markus, was meinst Du?

Andi


Reparaturhilfen für den 6er

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ist mir auch unbekannt

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8427 Tagen) @ Andreas Schneider


Als Antwort auf: ungewöhlich... von Andreas Schneider am 23. Februar 2003 11:39:28:


, bei mir bleiben die wischer auch brav dort, wo sie hingehören.... hast du nicht aber n 3,6 liter drin? vielleicht sind das die paar mehr-km/h, die das ausmachen?


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Re: ist mir auch unbekannt

Harry 3.6, (vor 8427 Tagen) @ Rot-Runner


Als Antwort auf: ist mir auch unbekannt von rot-runner am 23. Februar 2003 17:40:43:

<center>http://Gerhard-Nuss.bei.t-online.de/BMW/M735-2.JPG</center>


Hallo rot-runner,

ja der 3.6er ist drin. Möglich wäre es schon, daß das der Grund ist.

Mein E23 hatte das Problem auch - so kurz vor Tachoanschlag ( M6-Tacho ) fing der recht Wischer an, sich selbstständig zu machen. :-)

Der 7er war größer und schwerer, hatte aber den gleichen Motor :-))
Aber es war nie so heftig, wie bei dem 6er.

Mit dem Spoiler war das Problem weg!

Gruß Harry


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also meine Wischer

Nico/L.E., (vor 8427 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: leider nein... leider ein muß!!! von Harry 3.6 am 23. Februar 2003 11:08:10:


flattern auch bei V-max... ätsch:-)
Aber mir hat mal jemand mit nem B7 Turbo Coupe erzählt, das sich seine Motorhaube an den vorderen Ecken bei V-Max nach oben hebt.
Tja, dafür reichts beim M635 dann doch nicht .
Gruss Nico

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Re: also meine Wischer

Harry 3.6, (vor 8427 Tagen) @ Nico/L.E.


Als Antwort auf: also meine Wischer von Nico/L.E. am 23. Februar 2003 18:43:34:


Hallo Nico,

war der B7 original? Weil dann ist er obenrum nicht viel schneller als meiner.
Von den PS dann kein großer Unterschied - meiner 315, B7 entweder 300/320/330 PS.

Bei V-max kann der Turbo sein wesentlich höheres Drehmoment nicht mehr ausspielen! Und da meiner 4 cm tiefer ist, dürfte der Turbo nur minimal schneller sein - falls original. Hat er aber am Ladedruck gedreht, dann ist er natürlich weg. Das ist ja dann auch unfair :-(

Gruß Harry

P.S. Versuch es doch mal mit `nem Spoiler am Wischer - kann ich nur empfehlen!!


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Re: also meine Wischer

Nico/L.E., (vor 8427 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: Re: also meine Wischer von Harry 3.6 am 23. Februar 2003 18:58:47:


Hallo Harry,
der B7 war ein G-Kat Coupe mit 320PS. Angeblich original. Der Besitzer meinte er hätte ihn noch nie ganz ausgefahren weil er bei Tacho 300 schon bei knapp 7000 U/min war. Ja ja Geschichten erzählen.....,hätte er doch mal in den langen 5. geschalten :-)

Gruss Nico


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Re: also meine Wischer

Harry 3.6, (vor 8426 Tagen) @ Nico/L.E.


Als Antwort auf: Re: also meine Wischer von Nico/L.E. am 23. Februar 2003 19:14:55:


Hallo Nico,

der 5te ist wirklich sehr lang ;-) Aber im ernst - hab` extra mal nachgeschaut.
Der 330 PS B7 hatte das 3.07 Diff. drin, Bereifung HA 225/50/16, d.h. bei

6500 = 290,8 km/h
7000 = 313,2 km/h

das ist wirklich schnell, aber der Turbo hatte bei 5800 seine 330 PS, und dann geht es bekanntlich steil abwärts.

Hier noch ein Link :

http://www.m5-forum.de/ - obere Option auswählen

Dort kann man mit einem wirklich nützlichen Programm die Gesamtübersetzung eines "M" herausfinden.

Man kann die Reifen-/Felgengröße eingeben -> Abrollumfang , und die Getriebeabstufung mit der HA-Übersetzung eingeben, ob 5- oder 6-Gang-Getriebe.

Alle relevanten M - Fahrzeuge sind schon vorgegeben!

Ein wirklich interessantes tool finde ich. Schau Dir`s mal an.

Gruß Harry

P.S. Es steht doch außer Frage, daß unsere BMW`s die schnellsten sind ;-)))
Wo wir sind, ist vorne !!!


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Re: also meine Wischer

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8426 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: Re: also meine Wischer von Harry 3.6 am 23. Februar 2003 19:57:04:


hey, das iss ja endlich mal n klasse link, nur - wie rechne ich meine 240er trx um???


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TRX - Umfang , hoffentlich richtig ! ;-)

Harry 3.6, (vor 8426 Tagen) @ Rot-Runner


Als Antwort auf: Re: also meine Wischer von rot-runner am 23. Februar 2003 20:26:58:


Hallo rot-runner,

also wenn ich mich nicht ganz vertan habe, hat der 240er TRX einen Abrollumfang
von ca. 1,981 m.

Denke das kommt ziemlich genau hin.

Gruß Harry


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Re: TRX - Umfang , hoffentlich richtig ! ;-)

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8426 Tagen) @ Harry 3.6


Als Antwort auf: TRX - Umfang , hoffentlich richtig ! ;-) von Harry 3.6 am 23. Februar 2003 20:45:09:


aaah, danke. da ich das nicht sdirekt eingeben kann, hab ich einen phantasiereifen angegeben... (kennt ihr die? - 240/47/17 .... *lach*) egal, hab n umfang von 1,98 m damit - und bei 6500 dann auch 255,6 km/h, so wie es das werk angibt, dürfte also hinhauen. 6600 hatte ich mal drauf, 6800 berg runter glaub auch mal (267 nach dem diagramm).... wobei meine hinteren reifen ca 50% profil haben (die 6800 hatte ich glaub bergab auf dem rückweg vom letzten filderstadt treffen irgendwo bei esslingen - sozusagen freier fall)


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