Als Antwort auf: Re: mal ne allgemeine frage....... original? von Hardy Herbert am 17. Februar 2003 20:42:41:

Hallo Hardy Herbert,

was dauert da 4 Std? Ich mußte bei meinem E23 öfters mal die Hardy-Scheibe wechseln - aber 4 Std? 4 Schrauben am Krümmer, Lamdasonde weg, 2 Gummis ausgehängt, eine 10er Mutter am Endtopf-Halteband gelöst - Auspuff weg. 6 Schrauben an der Hardy-Scheibe gelöst, vielleicht auch das Mittellager (wenn`s unbedingt sein muß), Welle etwas zusammenschieben, Scheibe raus, Scheibe rein, H-S. Schrauben mit dem festgesetzten Wert anziehen, Mittellager rein, Auspuff dran - und fertig ist er. Hab` dafür nie mehr als 2 Std gebraucht, eher weniger aber zu zweit! Und ich bin kein Mechaniker!

Mit der entsprechenden Stütze ist dies in der Zeit auch alleine machbar - war aber ein E23!

Mein 6er ist schon lange nicht mehr original - ist doch nicht so schlimm wenn es ein paar Ausreißer gibt. Dann ist Deiner letztendlich doch auch mehr Wert.

Außerdem - gäbe es nur lauter originale 6er wäre dies doch auch ziemlich langweilig.

Zudem hat BMW nicht unbedingt chronologisch korrekt Autos produziert,
d.h. nicht alle BMW z.b. vom Mai 85 sind von der Ausstattung her gleich (bei identischer Bestellung mit gleicher Ausstattung).
Wenn ich das Durcheinander bei den E23 sehe ( im gleichen Zeitraum BC1 und BC2
verbaut ) wird die Frage mit der Orig. schon etwas schwierig.

Als mein M6 umgebaut wurde stellte sich heraus, daß für den E24 im Produktionsfenster 03/85 - 05/85 kein Schaltplan aufzutreiben war.
Nur Modelle davor und danach - meiner war nicht dabei. So mußte einiges "improvisiert" werden.

Habe aber noch einen E23 745 exec. und der ist/bleibt original!

Gruß Harry