V-12 M70 in e24 ? (BMW-E24-Forum)

george, (vor 8436 Tagen)

Hallo.
Seit längerem mache ich mir Gedanken um die Implantation eines anderen Motors in meinen 86´er 635 CSi A.
Von dem V-12 Motor war ich immer begeistert, jetzt würde ich gerne wissen, ob man den V-12 (M70) mit 6 Gang-Getriebe in den 6´er reinbekommt-
hat jemand schon mal so etwas gemacht ?
Was müßte man beachten, wie sieht es mit dem Platz oder der Motorhalterug aus ?
Ist das überhaupt zu schaffen (viel Platz ist ja- und der V-12 ist recht klein) ?

Ich habe nämlich einen solchen Motor an der Hand und weiß nicht, ob ich ihn kaufen soll.

Danke für irgendwelche Antworten und gute Fahrt !

M.f.G.,
G.


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Re: V-12 M70 in e24 ?

Harry, (vor 8436 Tagen) @ george


Als Antwort auf: V-12 M70 in e24 ? von george am 13. Februar 2003 23:07:26:


Hat BMW selbst gemacht. Der 6er war damals das Testfahrzeug für den BMW 12Zylinder, bevor der in Serie ging. Das war dann ein 650CSI.

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Keine begeisterung für V12 hier ...

Afshin, (vor 8436 Tagen) @ george


Als Antwort auf: V-12 M70 in e24 ? von george am 13. Februar 2003 23:07:26:


Hallo,

Ich bin nur von 2 Motoren von BMW sehr positiv beeindruckt und zwar den ///M 24 ventiler, und den Turbo Motor. Also beide sechs Zylinder .... Den 12er ist dagegen karakterlos und wirkt zu turbinmässig wie seide (eigentlich das beste für grossraum limousine). Wenn 12er von BMW ein haut von Karakter Lambo's oder Ferrari's hätte .... Nur meine meinung leuds !

Ach ja um deine frage zu beantworten (fast ja vergessen!) der V12 geht ins 6er Motorraum aber um Getriebe darein passen muss du viel blecharbeiten.... habe immer gehört, dass es gibt nicht genugend platz dafür.

Gruss, Afshin.


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Re: V-12 M70 in e24 ?

Jan, (vor 8436 Tagen) @ george


Als Antwort auf: V-12 M70 in e24 ? von george am 13. Februar 2003 23:07:26:


Der Motor passt wohl platzmäßig abgesehen von Motorhalterungen, Kabelbaum usw. Hab auch schonmal irgendwo so'n Umbau gesehen. Allerdings mit dem A-Getriebe.

Ich glaube auch nicht, dass das 6-Gang-Schaltgetriebe aus dem 8er passt. Hatten früher so einen als Firmenwagen. Der Wellentunnel geht bei dem nach vorne hin monströs auseinander, da wo das Getriebe drunter sitzt. Das müsste beim 6er alles aufgeschnitten und neu konstruiert werden, dann wird der Fußraum ziemlich klein und das Interieur passt auch nicht mehr. Evtl. müssen auch noch die Sitzschienen nach außen versetzt werden und dann geht die Tür nicht mehr zu usw. usw.

Was den Motor angeht kann ich nur sagen, das Beste was ich je unterm Hintern hatte. Anlassen hört sich an wie ne Gasturbine, Standgas bei 400 U/min ohne Vibration und Geräusche und bei 2000 U/Min soviel Saft wie meiner bei 4.500...

Aber der Verbrauch war happig (erste Serie). Bei normaler Fahrweise nicht unter 21 l/100km, dafür aber Normalbenzin.

Gruß

Jan


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