ich hab seit neuestem n vibrieren, so als ob ein zylinder fehlt, wenn ich im bereich von ca 2000 umdrehungen gas geb. genau lokalisieren konnte ich es noch nicht so recht.
zuerst war es bei unbeladenem kofferaum weg, bei beladenem da.... was ich sodann auf die ausgeleierten hinterachslager zurückführte (377000km). auch war es vor allem im ersten, zweiten und dritten gang zu merken.
so, jetzt kamen aber die zweifel:
wenn ich die gänge ausdrehe, war es weg, auch in vollgasstellung. es scheint eher bei halbgas zu sein, wird aber schlimmer. zuerst nur bei kräftigem halbgas, nicht bei vollgas, nicht bei sanftem anfahren/beschleunigen. jetzt wirds stärker, auch im vierten und fünften gang bemerkbar. die zündkerzen sind i. o., verteiler will ich mal ausbauen.... ääää.... wie kommt man denn da dran? der ist von vorne angeschraubt.... (11/85 E23/7er).
ein nachgerüsteter (1992) gat-kat macht das ganze erfreulicherweise bezahlbar (juhuu.... mein erstes auto mit kat ;) )
ölverbrauch ist keiner feststellbar, kühlwasser auch nicht, der motor schnurrt recht angenehm, sodas ich davon ausgehe, das es im zündungsbereich, vielelicht auch benzindruck (einspritzventile?) zu suchen sein dürfte und kompressionsverlust eher ausschliesse.

hat das jemand mal gehabt?
grüßle