, Lkr Regensburg, (vor 24 Tagen)
Mal nur rein interessehalber. Bei mir ist es ja noch nicht so weit. Aber was macht ihr in dem Fall meine Vorderen Bremsscheiben sind ja nicht mehr lieferbar mit der Teilenummer 34216890341. Baut ihr da die komplette Bremsalnage um oder habt ihr da einen anderen Ansatz.
Noch ist es bei mir ja nicht so weit.
Hast du schon mal bei Walloth&Nesch geschaut? Die scheinen die zu haben.
--
Gruß Uli
635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport
640iX A GT
, Nordheide bei Hamburg, (vor 24 Tagen) @ uli
Viel Glück, noch viel schwerer wird es beim M635CSi oder M6.
Sehr sehr teuer, wenn überhaupt zu bekommen.
Bei meinem 635 CSi wurde ümgerüstet auf E46 M3 nur vorne , allerdings muss man dann min. 17 Zöller fahren
--
C P
Hallo
Die M6 bzw M635 Bremsscheiben in der Größe 300x30 hab ich noch. Da kostete der Satz 239 Euro. Wegen Umrüstung kann ich den gerne abgeben.
Gruß Siggi
Hallo, die Nummer die du angegeben hast sind aber die Bremsscheiben für hinten??
Die sind, wie ich schon schrieb, auf jeden Fall für ca. 150 Euro das Stück bei Walloth&Nesch vorrätig.
--
Gruß Uli
635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport
640iX A GT
, Lkr Regensburg, (vor 23 Tagen) @ uli
Vielen Dank. Nochmal wie gesagt ich schau generell mal die Teilelisten ab und an durch. Deswegen die Frage.
Hallo Siggi,
auf was hast Du umgerüstet?
Größere 4-Kolbensättel oder medernere Schwimmsättel?
Viele Grüße
Joachim
, Lkr Regensburg, (vor 23 Tagen) @ jhettmann
Ne das ist die Standardbremsanlage, ich wollte einfach nur mal Fragen was der rest so macht wenn es die nicht gibt. War rein Interessehalber.
Da Du einen 6Cs/1 hast gibt`s Bremsscheiben zur genüge von namhaften Herstellern....die Teilenummer die Du geschrieben hast gehört weder zu einem 6Cs/1 noch an eine Vorderachse,..... selbiger hat vorne 282x25mm und hinten 284x10mm
--
Gruß
Tom
, Lkr Regensburg, (vor 23 Tagen) @ M-CSI
Danke fürs Angebot ich hatte nur rein interessehalber gefragt, weil meiner so eine komische Größe hat. Meine Scheiben sind neu. War einfach nur die Frage ob die Leute die Anlage komplett umbauen oder irgendwelche aus anderen Anlagen verwenden
, Lkr Regensburg, (vor 23 Tagen) @ uli
ahh ok ich schau mal. Ich brauch ja keine war nur rein interessehalber.
Hi,
notfalls kann man die Bremse umbauen eptyc oder so ähnlich heißen die. Bis heute weiß nicht wie das mit dem H Kennzeichen aussieht denn normalerweise bekommt man damit keine historische Zulassung aber wenn es keine Alternative mehr gibt, dann muss der TÜV nachgeben denke ich sonst könnte man gar keine Oldtimer mit h Zulassung fahren.
4 Kolben Festsättel würde ich immer bevorzugen.
Bin gespannt was Siggi gemacht hat wobei ich denke, dass für Oldtimer auch schwimmende Bremssättel genügen.
Viele Grüße
Joachim
Gibt genug Bremsen aus anderen Baureihen von BMW die Plug & Play passen und auch bei der H-Abnahme nicht im geringsten Probleme machen.
Erkläre mir mal bitte was einen 4-K Festsattel besser kann als ein ausreichend dimensionierter Faustsattel?
--
Gruß
Tom
, Duisburg, (vor 23 Tagen) @ Tom
Bremsscheiben sind Verschleißteile die lange noch produziert werden, weil eben Nachfrage da ist. Da finde ich Panikmache übertrieben.
Gibt andere Baustellen, die mir Sorgen machen. ZB Elektronik. Soll ja nicht kaputt gehen...
Über H-Konform würde ich mir da auch keine Gedanken machen. Hauptsache es funktioniert. R12 gibts bei Klima auch nicht mehr. Ist R134A jetzt auch nicht mehr H-Konform? Asbestfreie Bremsklötze?.......
Gruß Ekki
--
635CSi 12/85 Burgundrot-met.
635CSi 09/82 Bahamabeige-met.
... und viele weitere E-Autos: E9, E10, E21, E30, E39 
Hallo Tom,
also ich habe mir bisher nur etwas damit beschäftigt aber nicht ohne Grund haben Sportwagen immer Festsättel und soweit ich weiß ist das Bremsgefühl am Pedal direkter.
Nachteil der Festsättel ist wohl die Baugröße zur Felgeninnenseite da sie breiter bauen.
Na ja ist wohl egal was man verwendet für Alltagsfahrzeuge.
Ich habe auch überlegt große Bremsen einzubauen mit 16 Zoll Alpina Felgen und M6 Bremsen gibt es nicht mehr. Wäre interessant zu wissen welche Schwimmsättel passen ohne Adapterplatten usw.
Viele Grüße
Joachim
, Nordheide bei Hamburg, (vor 22 Tagen) @ jhettmann
ich habe letztes Jahr brutto fast EURO 4.000,- brutto bezahlt für 2 neue Bremsscheiben vorne (M6), 2 x 2-Kolben BMW Bremssattel vorne, 2 x bremsschlauch vorne und die Arbeit. Alles zuzüglich fast 300 km Anfahrt.
Alle Originalteile
Immer wieder lustig,
letztes Jahr hatte ich 2 Bremsscheiben neu und einen linken Bremssattel, ebenfalls neu für M6 angeboten, die hatte ich vom e9 Umbau über, es hatte sich genau gar keiner gemeldet, hab sie dann in der Bucht eingestellt und sie sind sofort weggegangen nach England.
Man sollte sich halt frühzeitig bewegen, besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben.
Aber für die späteren Bj. gibt es genug andere Möglichkeiten, ob das billiger wird bleibt allerdings offen.
Grüße und viel Spaß bei der Suche,
Stefan
--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
Hallo,
da gab es doch mal eine Auflistung von Umrüstvorschlägen irgendwo!
Habe in meinem E28 auf VA eine Bremse 315x28 vom M5E34 verbaut.
Passt p+p.
Sind dann aber mind. 16" zu verwenden.
Grüße aus dem Oberbergischen
Ja die Liste ist auf der Homepage vom Peter aka Schwede
Ich hab E34 540i Touringbreme vo. und hi. mit Hauptbremszylinder vom E32 750i mit Stahlflexbremsleitungen und ziemlich weichen Jurid Bremsbelägen. Das Ding ist schon eine Macht 👍🏻
--
Gruß
Tom
Servus Stefan,
genau so isses 😂😂😂
--
Gruß
Tom