Scheinwerfer nicht lieferbar - Erfahrung mit Neubeschichtung

Hallo zusammen,
ich hätte nicht gedacht dass es nahezu unmöglich ist, neue Scheinwerfer zu finden (Abblend- und Fernscheinwerfer). Zusätzlich gibt es ja diverse Unterschiede zwischen den Baujahren.
Konkret benötige ich welche für BJ 1984 ohne Höhenverstellung (falls jemand was hat/jemanden kennt usw).

Hat jemand Erfahrungen mit der Dauerhaltbarkeit von Neubeschichtungen? Bin auf 2 Seiten aufmerksam geworden:
https://www.refoptik.de/
https://reflektorklinik.de/alu-bedampfen/

Auch kein Schnäppchen, aber die alten haben es halt hinter sich. Bin natürlich auch für alle anderen Tips dankbar. Was macht man denn bei einem Glasschaden?
Umbau auf E30 z.B.möglich?

Schönen Sonntag noch, Grüße Lars

Hi
Ich hatte ein ähnliches Problem
Wenn du ein wenig von der Originalität abweichen möchtest rüste um auf Scheinwerfer bis 1982
Diese wurden bei e21 e24 Ford Capri vw scirocco1 Opel Manta B und wer weiß noch wo verbaut
Das einzige was anders ist ist der Träger
Ich habe die bei mir so verbaut und meiner ist bj 7/85
Gruß Bernd

Hi Bernd - danke! Da bin ich tatsächlich über die Internet-Suche drüber gestolpert aber war mir nicht klar, welche Maßnahme notwendig ist. Originalität ist mir nicht erstrangig (mea culpa). Deshalb wären auch die vom E30 mit den Elipsoid-Scheinwerfern interessant.

Wäre eine Alternative, zumal ich vermutlich auch die Schweinwerferreinigungsanlage rauswerfen werden. Wie zur Hölle bekomme ich den kompletten Scheinwerferzusammenbau mit den Wischermotoren raus, ohne die Mechankik bei noch eingebautem Zusammenbau abzubauen? Ich habe schwer geflucht, zumal alle 3 Schrauben so festgerostet waren, dass sie letzlich abgerissen sind.

Hi
Sorry für die späte Antwort
Ich weiß lediglich das ältere Scheinwerfer auf neuere Karossen passen wenn die Träger mit getauscht werden
Ob elipsoid (also letzte Serie) auch passen Großes Fragezeichen
Soweit ich weiß sind in der letzten Serie e32 Teile verbaut worden (Lenkung Scheinwerfer etc) aber ob das auf die Serie 2 passt keine Ahnung
Gruß Bernd

Moin Bernd, danke für die Antwort.
Am Wochenende werde ich erst mal die ganzen Einsteller und Gelenkbuchsen erneuern und neue H1 reinmachen. Im Winter überlege ich dann, was ich mit den Scheinwerfern mache. Vermutlich neu Beschichten.
Viele Grüße, Lars

Jupp versuche mal
Aaaaaaaber sei vorsichtig mit den Kunststoff Buchsen!!!
Ich habe sowas bei Temu gesehen das man sowas da kaufen kann aber ob die passen Fragezeichen 🤷‍♂️
Welche Version Scheinwerfer ist denn überhaupt bei dir verbaut?
Ist es die mit den verschraubten Ringen (3schrauben) oder die mit den festen Ringen und Federn?(wie e30)
Gruß Bernd

Hab Originalteile bei Leebmann bestellt. Mit Nachbauteilen wollte ich mich nicht rumschlagen.
Hab die Ausführung mit den 3 Schrauben

Gibt es denn jetzt die Abblendscheinwerfer wieder?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Nein, sonst würde ich neue nehmen und würde mich nicht mit einer Beschichtung beschäftigen

Ok, ich hatte das so verstanden das du die Neuteile, also die Scheinwerfer bei W&N bestellt hattest?? Deswegen habe ich auch nachgefragt.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Ne, die Einsteller, Gelenkpfannen etc.

Ach so, alles klar.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hab mal ein Video geshen in dem die, die Gläser tauschen ich glaube die passen von den alten die man noch für 70 Euro das paar bekommt. Wär nett wenn du uns am laufenden hältst. Hatte nämlich die selbe Idee. Bei mir sind die Gläser schon etwas von steinschlägen betroffen.

Die Idee mit den Gläsen von generischen Scheinwerfern ist gar nicht schlecht - zumindest bei den Fernscheinwerfen sollte das problemlos funktionieren. Beim Abblendlicht könnte es zu einem Blendeffekt kommen, wenn die Geometrie der Reflektoren eine andere ist.
Wollte die Gläser trennen, um diese von innen zu reinigen. Zeigten sich von 1 Stunde im Backofen bei 100 Grad leider recht unbeeindruckt :-(
Verschiebe ich auf den Winter.

Jetzt sind erst mal die Einsteller und Gelenkbuchsen neu (200 Euro war ganz schön happig, aber wenigstens gibt es den Kram), die Scheinwerferreinigungsanlage ausgebaut und neue Chromringe drauf.

optisch sind die Fernlichter zumindest von der Scheibe her gleich. Bei den Abblendern hab ich noch nicht geschaut. Es wird tatsächlich noch eins angeboten. Allerdings will der werte herr 1900 Euro für einen Einsatz!

Der feine Herr hat wohl einen kleinen Schuß.
Bei einem Glasschaden würde ich gebrauchte Scheinwerfer kaufen und die dann zum bedampfen einschicken.
Es gibt Abblendscheinwerfer in H4 die man gegen die H1 tauschen kann. Ich weiß aber nicht was der Tüv dazu sagt oder ob der das überhaupt sieht. Passen tun die angeblich. Da sollte man sich mal mit einem Tüver in Verbindung setzen.
Die Reflektorklinik gibt es schon bestimmt 20 Jahre, wenn nicht länger. Deswegen gehe ich da mal von aus das die recht gute Arbeit machen.
Ich schätze aber mal das es nicht mehr so lange dauert bis Hella die wieder auflegt. Die saßen in Opel, VW, Mercedes, BMW usw drin. Da ist bestimmt in absehbarer Zeit ein wenn nicht jetzt schon ein recht großer Markt.
Gerade gesehen, bei Kleinanzeigen stehen zwei Stück drin für 85 Euro.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Welche meist du die von Serie 1 oder 2?

Scheint mir die erste Serie zu sein wo die Lampen mit dem Chromring festgeschraubt werden.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Das ist bestimmt der Spinner der 5700€ für 2 Rücklichter haben will
Weitersuchen 😉

Den hatte ich letztes Jahr auch wegen den Rückleuchten angeschrieben.
Gutes Geld für gute Ware ist ok, aber bitte alles im Rahmen. Er hat ein leicht abgehobenes Preisempfinden.

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