Nachgerüsteten Kat entfernen - www.bmw-e24-forum.de

Hallo zusammen,
ich brauche Hilfe bei folgendem Problem.
An meinem CSI 635, Bauj. 8. 1984, ist eine neue Auspuffanlage fällig. Vom Vorbesitzer wurde irgendwann ein
Nachrüst-Kat mit einer Lambdasonde eingebaut. Die neue Auspuffanlage entält keinen Kat.
Frage:
Kann der nachgerüstete Kat einfach ausgebaut werden, muß in der Motorsteuerung etwas verändert werden?
Weder der örtliche BMW-Händler noch die Niederlassung können dazu eine klare Antwort geben.
Danke im Voraus für eure Hilfe und beste Grüße
Ferdinand

Hi,

soweit ich weiss können nachgerüstete Teile immer wieder ausgetragen werden. Schlimmer, aber nicht unmöglich wird es erst wenn es vom Werk im Auto montiert war. Aber auch dann kann es angeblich mit den richtigen Tüv-person, wenn es eine mögliche Konfiguration war aber man könnte den Wagen auch ohne bestellen, wieder ausgetragen werden.
Damit wird viel in der "Ringtool Szene" bezüglich Airbag etc. gemacht.

Probiere "nachgerüstet austragen" in der Suche hier. Da sollte was dazu dabei sein.

Wenn nicht kann sonst bestimmt jemand hier seine genaue Erfahrungen zum Thema schildern.

Sonst ist derjenige der dies am Ende beantworten kann "your friendly Tüvler".

Gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hi,
es geht mir nicht um die Austragung in den Papieren. Es geht um die Frage ob das Teil einfach ausgebaut werden kann ohne Änderungen an der Motorsteuerung.

Hi!

Was für eine Anlage (Hersteller) ist denn verbaut worden?

Gruß Holger

Hi,
der Hersteller des Kat ist leider unbekannt, es gibt auch keinerlei technische Unterlagen.
Gruß Ferdinand

Ich habe in den 90ern mal einen M535i mit einem Kat nachgerüstet, ich glaube von GAT oder einem ähnlichen Anbieter, die damals so in der Szene rumgeisterten.
In Erinnerung ist mir insbesondere von der ganzen Aktion geblieben, daß es da ein Zusatzsteuergerät des Herstellers gab, das nach Schaltplan mit dem Motorsteuergerät verbunden werden mußte.
Ich denke, wenn Du dieses Steuergerät findest und ausbaust, dürfte der Ausbau des Kat´s kein Problem darstellen.

Hi!

Das sollte meiner Meinung nach in den Papieren (Fahrzeugschein) stehen..
Schau alternativ nach wohin die Kabel der Lambdasonde gehen. Da gits vielleicht ein Zusatz-Steuergerät. Da sollte dann der Hersteller drauf stehen. Wenn es kein Zusatz-Steuergerät gibt und die Lambda-Sonde direkt ins reguläre Motorsteuergerät geht, dann brauchen wir die Bosch Nummer die da drauf steht.

Gruß Holger

Danke für eure Hinweise. Ich werde also dem Kabel nachgehen und bin gespannt was mich erwartet.
Wenn ich ewas gefunden habe werde ich mich wieder melden.
Noch zur Info: Der Kat ist nicht in den Papieren vermerkt und bei den TÜV Besuchen wird das Auto wie ohne Kat geprüft.

Dass der Kat nicht eingetragen ist ergibt überhaupt keinen Sinn. Warum macht man das denn überhaupt?

In meinem Auto war ein GAT-Kat nachgerüstet. Das Steuergerät saß vor dem Handschuhfach. Einfach mal den schwarzen Kunststofflappen abschrauben. Das Steuergerät kann einfach ausgebaut werden, bei meinem Auto habe ich alle Kabel entsorgt und ein durchtrenntes wieder verbunden.

[image]

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M635 - 10/84 - DE

Hallo,

Hast du ein zufällig ein Foto vom "angeblichen" Kat-Topf? Vielleicht hilft das hier weiter.

Gruss

Peter

Moin,
immer wieder toll wie wenig Infos von den Fragestellern kommen …… man darf einem alles aus der Nase ziehen.

Ich geb jez mal einen Tip ab, original mit Katvorbereitung 192Ps, durch Einbau 184 Ps mit Werkskackkk :-D

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Gruß
Tom

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