Hi Leute. Täuscht mich das oder sind aktuell überdurchschnittlich viele 6er in den einschlägigen Verkaufsportalen inseriert? Heute morgen bei mobile.de 98 Angebote. Findet hier gerade ein Abverkauf von alten weißen Männern hin zu einer jungeren Käuferschicht statt oder was ist da los? Und das im Winter?
Na das ist ja wieder mal ne Aussage,
woher weißt Du denn, das diese Fahrzeuge von alten weißen und nicht von jungen schwarzen Männern, Frauen oder Gendern verkauft werden ? 
Gruß Stefan
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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
Ja mit solchen Fragen muss man heutzutage schon vorsichtig sein, sonst wird man mitsamt seinem 6er gleichmal gecancelt 
Aber in diesem Fall würde ich mich ja selber diskriminieren :boah:
Ich denke, es waren dieses Mal die weißen Haare älterer Herren gemeint. Und zum Thema gendern sei zu sagen:
![[image]](images/uploaded/2023011615342163c56e7d7b204.jpg)
Ich kenne das nur mit Wandfarbe Innen
Da gab es einmal in einer längst zurück liegenden Zeit einen Mensch...der musste mal dringend aufs Klo....das Geschäft war erledigt...und beim abwischen kamm der Blitz......Ist doch alles ungerecht.....denke...denke.......der eine von hinten...der andere von vorn......das müssen wir jetzt sofort ändern....also gendern wa jetzt
als ob es in dieser Welt überhaupt keine anderen Probleme gibt.
lg aus berlin
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Bauj. 84/86 M 635CSI Selbst/Eigenbau
Hei,
also 98 zu verkaufende 6er sind nicht viel finde ich.
Ich mal npaar Jahre die Angebote auf mobile verfolgt, da waren immer um die 120 Fahrzeuge angeboten.
Aber letztendlich kann es schon sein, dass sich der oder andere überlegt ob es diese teure Hobby wirklich sein muss, gerade jetz wo die Preise in allen Bereichen enorm steigen.
Andersherum gibt es noch Menschen, die für die Unterbringung ihrer KFZ´s bereit sind ziemlich hohe Beträge zu zahlen, dies ist immer in Abhängigkeit der örtlichen Lage zu betrachten.
In unser Schrauberhalle haben wir diesen Winter 4-Monatsstellplätze angeboten, Dezember bis Ende März. Da waren Angebote dabei, für dauerhaft, ...mein lieber Mann... für unsere Gegend im nordwestlichen Speckgürtel der Hauptstadt schon ziemlich hoch.
...schon beachtlich was einige so zahlen können und wollen.
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Gruss Marco
Kraft kommt von Kraftstoff
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635CSi KAT / Fhrgst-Nr:1275157 / TSN 445 Bj.07/1985
Hallo Frank,
Herrlich deine Überschrift! ich kann mich gar nicht erinnern, das ich schon beim lesen einer Überschrift in diesem Forum mal gelacht habe!
Und der obligatorische Hinweis, dass nicht alle 6er Fahrer männlich und weiß sind durfte natürlich nicht lange auf sich warten lassen (gähn).
Gruß Jakob
, Nordheide bei Hamburg, (vor 740 Tagen) @ Jakob
Ich kann nur sagen, weisser Mann mit weißen Haaren und weißem 6er...
Ich bin weiß weiß grün 
Ne, ich verkaufe weder den 2.8er noch den M :boah:
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Viele Grüße
Markus
“Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen.
Die Hummel weiß das nicht und fliegt einfach.”
Moin,
ich frage mich auch, ob da unterschwellig die Angst vor dem Auslaufen des Verbrenners eine Rolle spielt. Noch bekommt man gutes Geld für seinen Oldie, wird das so bleiben, wird die Infrastruktur des "Tankens" stark zurück gefahren, wird die Unterhaltung bald unerschwinglich und ich frage mich auch was mit Tempo 130 ist. Klar, ein Tempolimit betrifft jedes Auto, aber modernen Autos mit seiner alten Schleuder Paroli zu bieten macht ja auch Laune
Der Gedanke das die Oldies mal Richtung "wertlos" tendieren hat mich auch schon erfaßt. Auch wenn ich mir denke das ich eh nie verkaufen will hat man diesen "Totalausfall" im Hinterkopf. Wobei ich diesen Gedanken ziemlich verworfen habe, dafür ist die Szene einfach zu groß.
By the way; ein Bekannter will sich jetzt auch von seinem 635 trennen, das muß ein sehr früher mit langer Stoßstange sein, also CS/1. Mir sagte er der Wagen ist EZ 4/82. War da schon die Umstellung?
HIer der Link:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e24-635-csi-sehr-guter-zustand-5-gang-c...
Meine Frage; ist der Preis nicht zu hoch? Ich hab ihm gesagt das der Preis nur schwerlich zu erzielen ist, oder bin ich da auf dem Holzweg? Er fährt den Sechser kaum noch weil er auch noch anderes Material in der Garage stehen hat.
Aber um aufs Thema zurück zu kommen, ich habe es vor Jahren bei Alpina-Fahrzeugen auch beobachtet. Sobald der Marktwert steigt wird auch die noch so abgerockte Karre als Projekt zur Restauration angeboten. Ich habe mir den Markt jetzt nicht angeschaut, aber vielleicht ist es beim e24 genauso? Es tauchen auf einmal Karossen auf die 20 Jahren irgendwo zwischen gelagert wurden und nun vergoldet werden sollen....
Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
die Anzeige ist aber von einem Händler, hat 102 Anzeigen online, der versucht natürlich reichlich zu verdienen wenn ich mir die anderen Inserate so anschaue.
Ich habe ebenfalls darüber nachgedacht, meinen Fuhrpark zu veräussern weil mir auch die Schrauberei altersbedingt so langsam keinen Spass mehr macht, aber wenn ich wieder fahre machts dann doch zuviel Freude, vielleicht nur verkleinern ?
Gruss Stefan
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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
, Bottrop, (vor 739 Tagen) @ WW 635 H
Hallo Stefan,
immer bedenken, wenn´s einmal weg ist, kommt meist im Anschluss
in einem recht kurzen Zeitpunkt der Gedanke, "Warum hab ich das
nur gemacht...?" Und dann bekommt man nicht mehr das zurück, was
man mal hatte, zurück...
Auch wenn es derzeit für den Großteil von uns noch unerschwinglich
ist, den 6er auf E-Antrieb umzurüsten, gibt´s doch bereits Firmen,
die beispielsweise Porsche 911, Jaguar E-Type oder andere Fahrzeuge
umrüsten....(ich meine gelesen zu haben, dass das mit einer
sechsstelligen Summe geschieht).
Solange das Thema Treibstoff, grüner Treibstoff (oder E-Fuels),
Umrüstung auf "E" oder gar Umrüstung auf Wasserstoff von über
1,5 Milliarden Verbrennern weltweit noch nicht geregelt ist,
stellt sich doch die Frage nach dem kompletten "Aus" von
Verbrennern erst mal nicht. Und die werden nicht von heute auf
morgen stillgelegt, denn das käme einer globalen Zwangsenteignung
gleich, was auch nicht geschehen wird. Der Milliardenmarkt Oldtimer
wird auch nicht von heute auf morgen verschwinden...
Da gibt es noch zu viele Fragen, welche offen und ungeklärt sind.
Verkleinern ist eine Option, aber wohin mit dem Geld innerhalb einer
Rezession???
Gruss, Thomas
Das Ziel sollte ja sein zu fahren, nicht zu schrauben.
Ich erwiche mich auch ab und zu dabei, dass ich mehr schraube als fahre.
Verkaufen würde ich aber auch, wenn man mir den richtigen Preis zahlt.
Hab ja dann imme rnoch 2 6er
, Nordheide bei Hamburg, (vor 738 Tagen) @ fozzybaer
Ich kann nicht erkennen daß hier ein zu hoher Preis angesetzt ist. Die Summe wird schon für gute E30 verlangt.
Natürlich bleibt die Frage was bezahlt wird.
In jedem Fall sind erhebliche Preissteigerungen beim 911 C 3.2, beim 964 und 993 festzustellen. Ich beobachte den Markt sehr genau. In den letzten Wochen wurden da Rekorde gebrochen, insbesondere ziehe ich BAT Auktionsergebisse in meine Beobachtung.
Gerade erst wurde ein 318i Touring e30 für knapp 20 tsd US $ versteigert. Da der Wagen in England steht und nach Kanada geht kommen neben den Auktiongebühren noch Transportkosten, Zoll etc dazu.
Hi Thomas & die anderen,
Kickdown ist einfach ein Auktionsportal für alte Autos und Sportwagen. Die sitzen in Hamburg und sind von ein paar jungen Kerlen gegründet worden die das Thema einfach nice finden. Ich denke die 29k sind da der Zielpreis des Verkäufers inkl. Verkaufsprovision.
In der Regel werden die dort gewünschten Preise jedoch nicht erzielt. Einiges geht dann zwar noch im Nachverkauf weg, aber einiges bleibt auch einfach stehen.
Sekundär berufsbedingt kenn ich mich mit solchen Sachen ja nun doch aus
Beste Grüße
Stefan
P.S.: Zum Obertopic noch. Ich kann nicht feststellen das übermäßig Fahrzeuge angeboten werden. Was man schon sehen kann ist, dass Schrott teuer verkauft wird. Gerade wenn die guten Fahrzeuge bei ca. 30k liegen, ist es für den ein oder anderen halt verlockend ein Groschengrab für 12-15 oder so zu kaufen.
Grundsätzlich sind die Standzeiten bei allen Fahrzeugen die NICHT normal 635 sind oder 628 extrem lange. Betrifft 630, 633 und M635. Die einen sind nicht gefragt, die andern zu teuer für einen Impulskauf.
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635 CSi - 9/1982 Umbauprojekt auf E46 M3 Motor mit SMG
628 CSi - 7/1984 Schalter in Achatgrün Metallic