nun ist es soweit, dank eurer Hilfe konnte ich die Kreuzspeichen eintragen lassen - und es stand dem H nichts mehr im Weg :)

Vielen Dank speziell Peter und GRegor, aber auch dem ganzen Forum hier, tolle Sache!!

GRüsse,
Volker

danke euch für eure schnelle Hilfe! Werde euch dann berichten, wie es gelaufen ist.

Grüsse, Volker

du hast eine mail von mir. Damit sollte es erledigt sein

gruss

Peter

HAllo zusammen,

ich hole dieses Thema aus den Tiefen des Forums, da ich momentan vor dem gleichen Problem stehe. Die Styling 5 Kreuzspeichen sollten eingetragen werden.

Da die letzte Antwort hier schon eine Weile her ist, weiss ich nicht, ob die Protagonisten noch hier unterwegs sind - ausser Gregor, dich hab ich hier in letzter Zeit noch aktiv gesehen ;). Könntest du mir vielleicht weiterhelfen?

Kein Problem - ich sollte in meinen Unterlagen einen Brief von BMW haben mit dem man die Eintragung bekommt. Kann ich scannen und schicken sobald ich wieder in München bin. Schick mir mal eine e-mail an
gr-ego-r (vor dem @) und web.de (nach dem @)

Schöne Grüße
Gregor

schöner Wagen, übrigens. meiner ist das Titelblatt.

ich hole dieses Thema aus den Tiefen des Forums, da ich momentan vor dem gleichen Problem stehe. Die Styling 5 Kreuzspeichen sollten eingetragen werden.

Da die letzte Antwort hier schon eine Weile her ist, weiss ich nicht, ob die Protagonisten noch hier unterwegs sind - ausser Gregor, dich hab ich hier in letzter Zeit noch aktiv gesehen ;). Könntest du mir vielleicht weiterhelfen?

Ansonsten hab ich hier im Forum schon ein paar CS/1er mit Kreuzspeiche gesehen. Unser aktueller Kalender zeigt jetzt im September einen 6er aus SLS, in genau meiner Kombination.

würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Ach ja, meiner ist ein 635CSI, Bj 1985.

Besten Dank schon mal im Voraus,
Grüsse, Volker

Gruß,
Dietz

ist angekommen. Danke!

Gruß,
Dietz

habe mir am Samstag auch einen 6er zugelegt und stehe vor demselben Dilemma wie Clinger. Zur Zeit sind die TRX "220er" drauf, aber die sind, glaube ich, noch vor der Wiedervereinigung vom Stapel gelaufen...
Vor dem Kauf des Wagens (war halt schon beschlossene Sache) hatte ich mir schon einen Satz "Styling 5" gekauft, die nach ihrer Teilenummer ab 88 für den 6er angeboten wurden.
Auf jeden Fall hat mir mein persönliches "Tandem des Grauens" beim TÜV Nord in Osnabrück gesagt "Eintragung nur mit Tragfestigkeitsgutachten und Bescheinigung, dass im Zubehörhandel eine ähnliche 7x15/ET20 für den Wagen angeboten wurde"...

Deine Eintragung würde ja genau für diese Felgen/Reifen Kombination all' meine Probleme erschlagen.
Des weiteren gibt es, laut Auskunft eines Kollegen, in Diepholz einen weitaus versierteren TÜV Sachverständigen, der solchen Sachen wesentlich aufgeschlossener gegenüber steht!

Meine Bitte also: Kannst Du mir auch eine Kopie Deiner Eintragung schicken, wie Du es auch bei Clinger gemacht hast?

Und grEGOr, kannst Du mir auch eine Kopie des Briefes von BMW zukommen lassen?
Damit sollte ich unsere Jungs vom Technischen Überwachungsverein doch überzeugen können!

Die Mailadresse iat: Dietmar.Groever@gmx.net

Vielen Dank für Eure Hilfe schon einmal im Voraus!!!

Gruß,
Dietz

Moin Moin,

kannst Du mir eine Kopie des Schreibens von BMW zukommen lassen?
Meinen TÜVler habe ich jetzt soweit, dass er mir die Felgen für meinen 81er einträgt, wenn er ein Schreiben hat, in dem die Felgen von BMW für den 6er freigegeben sind. Egal welches Baujahr.
Ich habe zwar auch bei BMW nachgefragt, mein Händler meinte aber das würde dauern bis bir eine Antwort bekommen.

Gruß Andreas

Fahr zu nem anderen "Sachverständigen" Markus, ich kenn den Sch.... Es liegt im Ermessen jedes Prüfingenieurs solche Sachen nach sachlichen Gesichtspunkten zu bewerten und - oder auch nicht - einzutragen. Dazu ein Bsp. das ich selbst erlebt habe. Fahre mit meinem 535i, Original TRX 225/55VR390 zum TÜV um genau die hier beschriebene Felgen/Reifenkombination eintragen zu lassen, blitze beim Prüfer ab - "da brauchen sie eine Freigabe von BMW, ich habe das nicht in meinen Listen, schwall di bla". Ich diskutiere nicht, fahre sofort zum nächsten TÜV, diesmal ein Grösserer mit Oldtimerabteilung. Der Prüfer (alter Hase - macht auch Oltimereinzelabnahme etc.) will wissen wie gross die Abweichung des Umfangs vom Originalumfang ist (hatte ich ausgedruckt dabei) und er prüft die mechanische Freigängigkeit auf der Bühne bei verschiedenen Einschlagswinkeln - eingetragen - fertig.

kannst Du mir eine Kopie des Schreibens von BMW zukommen lassen?
Meinen TÜVler habe ich jetzt soweit, dass er mir die Felgen für meinen 81er einträgt, wenn er ein Schreiben hat, in dem die Felgen von BMW für den 6er freigegeben sind. Egal welches Baujahr.
Ich habe zwar auch bei BMW nachgefragt, mein Händler meinte aber das würde dauern bis bir eine Antwort bekommen.

Gruß Andreas