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csisec — Wed, 27 Apr 2011 22:35:25 +0000

ok ,ok,Schon so lange her das ich mit sechser nichts mehr mache ,irgendwann erwecke ich meinen California 633er auch mal wieder aus dem Schlaf ,Mfg

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Daniel_SR — Wed, 27 Apr 2011 19:19:36 +0000

Leider fehlt dir scheinbar das technische Verständnis für das geschilderte Problem: In deinem 85er hast du das Signal ohnehin vom Diff bekommen, also wars Wurscht ob das Sportgetriebe ein Tachoritzel verbaut hatte oder nicht. Wenn du aber einen mechanische Tachoantrieb hast, weil du einen CS fährst, dann brauchst du nunmal das Ritzel im Getriebe und bei einteiligem Gehäuse kannst du danach lange suchen. Allerdings hat auch nicht jedes Dreiteilige Schongang-Getriebe das Ritzel verbaut - also Augen auf, beim Getriebe-Kauf!

Daniel

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635csia — Tue, 26 Apr 2011 22:29:30 +0000

Ok dann gehts halt nicht ,ich hatte mal von einem 81 635er das Sportgetriebe in einem 85 er 635er eingebaut da hat der Tacho auch funktioniert ,Mfg

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Driver630cs — Mon, 25 Apr 2011 00:19:03 +0000

wo soll der kamerad seinen mechanischen tacho anschliessen?

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635csia — Sun, 24 Apr 2011 21:05:14 +0000

Kann dir eins ohne abschraubbare Glocke anbieten aus einem 85er passt aber.Mfg

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maddogx1 — Sat, 23 Apr 2011 14:13:35 +0000

Hallo,
ich bin erst seit heute hier im Forum angemeldet und habe schon einige interessante Beiträge gelesen.

Ich suche für meinen 1981er 635CSI ein funktionierendes 265er 5Gang Getrag Getriebe mit Schongang und abschraubbarer Glocke.

Wird wohl wahrscheinlich zu finden sein wie die berühmte Stecknadel im Heuhaufen, trotzdem gebe ich die hoffnung noch nicht auf.

Auch wäre ich interessiert an einer Adresse in NRW wo ich ein Getrag reparieren/überholen lassen könnte.

Gruß
Ulli