Moin Moin,

wahrscheinlich füllst Du das 15 W 40 mit Lederhandschühchen und eine Arie trällernd in dein Getriebe.
Kein Wunder, das Du keinen 6er mehr hast!!

Gruß
Andreas

Ich weiß, daß ich mich da vertan habe - habs der Moderation sogar schon vor längerem gesagt, daß sie es löschen können.
Ansonsten empfehle ich, bevor man einen schiefen Kommentar macht, sich erstmal zu informieren. Das soll des öfteren eine Menge Ärger ersparen. Zudem "sitzt" eine Pointe dann weit besser und wirkt nicht wie eine plumpe Beleidigung!
Einfach mal dran denken!
Grüße

wahrscheinlich füllst Du das 15 W 40 mit Lederhandschühchen und eine Arie trällernd in dein Getriebe.
Kein Wunder, das Du keinen 6er mehr hast!!

Gruß
Andreas

er hat mir das nur in ein Kaniser eingefüllt.
spezifikation weis ich jetzt auch nicht aber ist das Öl das BMW vorschreibt

für Getriebe das ATF
und Diff MSP

hat er zumindest so rauf geschrieben.

und was haben die bei BMW gesagt? Nur so aus interesse.

viele grüsse

Peter

bitte noch einmal meine kommentar lesen (Syntrans - Syntrax sind nicht die gleiche öle). Ob du Syntrax auch im schaltgetriebe kippen sollst/kannst kann ich dir nicht sagen.

Beim öl wechsel bei getriebe und diff ist es generell gut zu überprüfen dass du die einlass schraube aufkriegst vor du das Öl raus lässt. Sonst kann es recht blöd werden wenn das öl raus ist und man keinen neuen reinbekommt. Eventuell auch neue verschluss- schrauben kaufen

Gruss

Peter

coole Sache. danke dir vielmals .
habe leider keine betriebsanleitung. das einzigste was ich hab ist der Brief.

also kann ich das 75 w 90 ins Getriebe und differential tun. dann kauf ich da gleich mehr. oder das 140er ins diff

werde heute noch die Dichtung kaufen fürs diff. das saut nämlich.

und ich glaub mit castrol kann man nichts verkehrt machen.

Gruß Christian

hast du keinen betriebshandbuch?
Da steht alles drin (kapitel 6-30 oder sowas). Sonst hättest du auch einiges gefunden mit der forums-suche. Egal.

Also:

Schaltgetriebe (Normale Getrag schongetriebe 5 gang, aber eigentlich auch für das sportgetriebe gültig)
Laut betriebsanleitung: Getriebe-öl SAE 90 API-GL4

Laut Castrol kundendienst: (API-GL4)
Castrol Syntrans B 75W

Soweit ich es verstehe geht es aber hiermit genau so gut:
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

Notiz: Wenn sich das schaltgetriebe sich etwas schwer schaltet kann man mit ATF öl versuchen. Ist von BMW auch so empfohlen.
Von Castrol ist folgende öl dann empfohlen:
Castrol ATF Dex II Multivehicle

(Ich habe seit jahren ATF im sportgetriebe drin und es funktioniert wunderbar).

Hinterachsgetriebe (ohne sperre):
Laut betriebsanleitung: Hypoid-getriebeöl SAE 90

Laut Castrol kundendienst (mit oder ohne sperre): (API-GL5)
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Ja, richtig gelesen. Castrol meint dass, diese öl sowohl für mit oder ohne sperre die beste wahl ist. Wenn man unsicher ist ob den diff ohne oder mit sperre ist, ist diese also genau richtig.

Soweit ich es verstehe gehen aber diese genau so gut (ohne sperre):
Castrol Syntrax Universal 80W-90
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Castrol Syntrax Longlife 75W-90
Castrol Syntrax Longlife 75W-140
Castrol Axle EPX 90

(wenn jemand meint dass etwas nicht stimmt, bitte sagen, damit ich es editieren kann)

viele grüsse

(Und, nein ich habe nichts mit Castrol zu tun... Ist nur eine option)

Peter

habe einen 635 CSI Bj 83
Schaltgetriebe 5 Gang also das normale, ist das dass Getrag 265 ? ich weis es nicht und
Differential weis ich auch nicht ob das eine sperre hat oder nicht.
ich bin den Wagen noch nicht gefahren.

Um auf diese frage eine antwort zu bekommen, musst du sagen welche getriebe du hast.

Notiz: Für den diff ist es auch einen unterschied ob du eine mit sperre hat oder nicht.

gruss

Peter

ghm

ich habe da n kleines Problem... bzw 2.

Der Schlauch zur Servopumpe leckt etwas und da topft etwas rötliches Öl raus. Ich will das demnächst nätürlich auch abdichten(mit nem Kumpel, ich habe 2 linke Hände).
Jetzt will ich da erstmal Öl nachfüllen, weiß aber nicht welches, in der Betriebsanleitung steht leider nichts was da rein kommt.

Desweiteren sind die Dichtringe hinten an der Antriebswelle.. da wo der Antrieb hinten ist, nicht mehr ganz dicht und auch will ich mal Öl auffüllen, weiß aber auch nicht welches.

Ich habe einen 635csi Bj 6/79.

ich bedanke mich schon mal im Vorraus für die Antworten.

VlG Pierre