Jo, wie auch immer der Kasten genannt wird... darunter sitzt das Teil vermutlich. Alles etwas unübersichtlich - aber in dem Bild kannst erkennen, wie weit die Trichter reinragen und mehr, wie auf dem Bild, kann man den nicht verschieben - also Schläuche dranlassen und Trichter abschrauben. Vorher schauen, ob die ne Dichtung haben und mitbestellen - und wenn du da dran bist, würd ich gleich die Gummischläuche in dem Bereich tauschen - irgendwann bekommen die mit der Zeit Risse und dann hast Falschluft. Wenn man halt grad mal dran ist...

Aber ob der Leerlaufsteller da wirklich sitzt, weiß ich nicht, ist nur ne Vermutung!

Vielen Dank für den Tipp-ich hatte gehofft, bereits nach Ausbau des Ansauggeräuschdämpfers an das Leerlaufregelventil heranzukommen.
Ich vermute, dass DU mit Ansauggeräuschdämpfer den Luftsammler meintest-sonst ergibt das ja keinen Sinn mit den Schläuchen neben der Domstrebe.
Meiner ist die Nummer 1050584 und damit vermutlich quasi vor bzw. hinter Deinem vom Band gelaufen

Viele Grüße,
Sebastian

Bericht mal, wie es bei dir weiter geht - wie man ran kommt usw.

So gesehn solltest den Schlauch mal verfolgen.. Theoretisch müßtest du also den Ansauggeräuschdämpfer entfernen - aus jüngster Erfahrung weiß ich aber, daß dies nicht so einfach ist: Du mußt dazu die 6 Trichter von den Drosselklappenstutzen abbauen und dann komplett diese mit dem Dämpfer entfernen. Ich bezweifle, daß man da von unten rankommt - aber wie gesagt, schau dir das mal am Auto an. Und berichten..!

Vel Spass!

da ich bei meinem 84er M 635 nach einigen Nachforschungen hier im Forum das Leerlaufregelventil (Nr. 9 im Schaubild) in Verdacht habe, für den unruhigen Leerlauf im kalten Zustand verantwortlich zu sein, frage ich mich, wo ich das Teil finde um es ausbauen und ggfls. reinigen zu können. Ich habe den Luftfilter und Luftmengenmesser noch nicht abgebaut, aber gemäß ETK müßte der dort ja irgendwo sitzen?

Luftmengenmesser und Leerlaufregelventil

Wer kann mir einen Tip geben?

Danke+Gruß,
Sebastian